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单线区间的车站经呼唤5分钟无人应答时，应按封锁区间办理。

A、正确

B、错误

答案：A

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柯柯救援列车共设：救援队（3个）：天棚、察汗诺、德令哈。救援班（8个）：刚察、关角、南山、茶卡、乌兰、陶力、连湖、欧龙山。

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昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()m，应使用夜间信号。

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下列情况中需发布、转达调度命令的是（）。

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电话记录号码自每日0时起至()时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

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单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，但未开放出站信号，发车站取消闭塞，拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)时，接车站接车表示灯变为()。

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（）时车站值班员应主动呼叫列车司机。

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站内无空闲线路，只准许接入为排除故障、事故救援等所需的（）、及，以保证抢险救灾及事故救援的紧急需要。

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电气化铁路上,道口通路两面应设限界架,其通过高度不得超过()。

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道岔名称显示红底白字时表示道岔在单锁状态

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轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。

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单线区间的车站经呼唤5分钟无人应答时，应按封锁区间办理。

A、正确

B、错误

答案：A

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柯柯救援列车共设：救援队（3个）：天棚、察汗诺、德令哈。救援班（8个）：刚察、关角、南山、茶卡、乌兰、陶力、连湖、欧龙山。

A. 正确

B. 错误

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昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足()m，应使用夜间信号。

A. 1000

B. 800

C. 600

D. 400

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下列情况中需发布、转达调度命令的是（）。

A. 旅客列车以外的列车在非到发线上接车或发车

B. 在未设出站信号机的正线、到发线上,向自动闭塞区间发出列车

C. 自动闭塞区间一架通过信号机故障(站间区间仅设一架通过信号机的除外)

D. 旅客列车在技术停车站(不办理客运业务和技术作业)临时变更通过

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电话记录号码自每日0时起至()时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。

A. 12

B. 18

C. 24

D. 0

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单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，但未开放出站信号，发车站取消闭塞，拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)时，接车站接车表示灯变为()。

A. 红灯

B. 黄灯

C. 绿灯

D. 灭灯

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（）时车站值班员应主动呼叫列车司机。

A. 列车临时机外停车

B. 通过列车变为停车

C. 车站引导接车

D. 站内限速

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站内无空闲线路，只准许接入为排除故障、事故救援等所需的（）、及，以保证抢险救灾及事故救援的紧急需要。

A. 救援列车

B. 不挂车的单机、动车

C. 超长、超限列车

D. 重型轨道车

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电气化铁路上,道口通路两面应设限界架,其通过高度不得超过()。

A. 5700mm

B. 5330mm

C. 4980mm

D. 4500mm

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道岔名称显示红底白字时表示道岔在单锁状态

A. 正确

B. 错误

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轨道车等自轮运转特种设备按列车运行时，轨道车运行控制设备、列车无线调度通信设备应作用良好，运行状态下应满足机车车辆限界的规定。

A. 正确

B. 错误

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