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到发线装卸散堆装货物（路料及《站细》规定的到发线兼装卸线除外）时，由车务、工务现场勘查，制定安全措施，商定相关事宜，报集团公司批准。

A、正确

B、错误

答案：B

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车站一切电话中断时，双线行车按()。

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事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定设备管理单位责任。

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列车进入接车线停车后，未整列进入警冲标内方，再次启动到达后，则到达时间以第一次停车为准。

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（）信号机的正常显示距离不得少于200m。

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向封锁区间发出救援列车时，应办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。

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半自动闭塞设备无法从控制台上监督区间是否被占用。

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自动闭塞区段，通过信号机显示停车信号，列车必须停车等候2min，该信号机仍未显示进行信号时，列车以最高不超过()的速度继续运行到次一通过信号机。

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阶段计划的长短,一般以()为宜。

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CTCS-2级列控系统,完全监控模式下按高于线路允许速度2 km/h报警、5 km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通过超限货物列车的线间距为()mm。

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到发线装卸散堆装货物（路料及《站细》规定的到发线兼装卸线除外）时，由车务、工务现场勘查，制定安全措施，商定相关事宜，报集团公司批准。

A、正确

B、错误

答案：B

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事故发生后，因发生单位未如实提供情况，导致不能查明事故原因和判定责任的，定设备管理单位责任。

A. 正确

B. 错误

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列车进入接车线停车后，未整列进入警冲标内方，再次启动到达后，则到达时间以第一次停车为准。

A. 正确

B. 错误

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（）信号机的正常显示距离不得少于200m。

A. 预告

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向封锁区间发出救援列车时，应办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。

A. 正确

B. 错误

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半自动闭塞设备无法从控制台上监督区间是否被占用。

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区段，通过信号机显示停车信号，列车必须停车等候2min，该信号机仍未显示进行信号时，列车以最高不超过()的速度继续运行到次一通过信号机。

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阶段计划的长短,一般以()为宜。

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C. 3h~4h

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CTCS-2级列控系统,完全监控模式下按高于线路允许速度2 km/h报警、5 km/h常用制动、10 km/h紧急制动设置模式曲线。

A. 正确

B. 错误

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站内线间设有高柱信号机时，相邻两线（含正线）均需通过超限货物列车的线间距为()mm。

A. 4600

B. 4000

C. 5300

D. 5000

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