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局与局间由铁路总公司，局管内各站由铁路局，一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥。

A、正确

B、错误

答案：B

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发站、中转站在挂运超限货物车辆前，由车站值班员将批示命令号码、（）报告调度所，纳入调度日班计划，开行指定车次的列车。

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁车站，办理引导总锁闭时，点压该咽喉“引导总锁闭”按钮后，屏幕将出现“请按口令”()的提示。

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由于装载的货物需要停止自动制动机的作用，而未停止的车辆，可以编入列车。

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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离需要，一般不超过()。

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机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定车辆部门责任.

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调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设（）或（）。

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列车调度指挥系统简称（　　）。

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大型车站当有数个车场，如车场远离站舍时，股道编号应顺公里标前进方向（）顺序编号。

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引导手信号应于列车接近站外制动距离时发出，机车越过显示地点后收回；通过手信号应于列车接近进站信号机时发出，列车头部越过显示地点后收回。

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判断题

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局与局间由铁路总公司，局管内各站由铁路局，一个调度区段内由本区段列车调度员统一指挥。

A、正确

B、错误

答案：B

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发站、中转站在挂运超限货物车辆前，由车站值班员将批示命令号码、（）报告调度所，纳入调度日班计划，开行指定车次的列车。

A. 车种

B. 车号

C. 到站

D. 超限等级

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁车站，办理引导总锁闭时，点压该咽喉“引导总锁闭”按钮后，屏幕将出现“请按口令”()的提示。

A. 234

B. 123

C. 258

D. 369

点击查看答案

由于装载的货物需要停止自动制动机的作用，而未停止的车辆，可以编入列车。

A. 正确

B. 错误

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连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A. 到发线

B. 货物线

C. 岔线

D. 正线

点击查看答案

进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50m的地点，如因调车作业或制动距离需要，一般不超过()。

A. 100m

B. 200m

C. 400m

D. 800m

点击查看答案

机车车辆断轴造成事故，由于探测、监测工作人员违章违纪或设备不良、管理不善等原因造成漏报、误报或预报后未及时拦停列车的，定车辆部门责任.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设（）或（）。

A. A 自动闭塞

B. B 自动站间闭塞

C. C 半自动闭塞

D. D 电话闭塞

点击查看答案

列车调度指挥系统简称（　　）。

A. A:TDCS

B. B:CTC

C. C:TMIS

D. D:DMIS

点击查看答案

大型车站当有数个车场，如车场远离站舍时，股道编号应顺公里标前进方向（）顺序编号。

A. 从右向左

B. 从左向右

C. 从南向北

D. 从东向西

点击查看答案

引导手信号应于列车接近站外制动距离时发出，机车越过显示地点后收回；通过手信号应于列车接近进站信号机时发出，列车头部越过显示地点后收回。

A. 正确

B. 错误

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