非正常情况下（包括施工、设备故障、列车运行条件变化等）办理行车时，必须对()等关键程序进行认真确认。

应停车的客运列车错办通过，定( )；在区间乘降所错误通过，定( )责任。

错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分：司机起动列车，定( )、( )单位责任；

事故责任分为全部责任、( )、重要责任、( )和( )。

行车设备故障耽误本列客运列车( )以上，或耽误本列货运列车( )以上；未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

错办或未及时办理信号致使( )。错办( )发车或( )。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

下列哪些情形，未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

（ ）、（ ）、（ ）、（ ）调度命令导致列车超速运行。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

无调度命令( )，( )，超范围( )。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

列车发生( )、( )的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

遇下列情况，需使用故障按钮办理闭塞机复原：