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列车发生( )、( )的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

A、A.冲突。

B、B.脱轨。

C、C.挤道岔。

D、D.调车相撞。

答案：AB

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区段内各区间的通过能力各不相同，其中通过能力最小的区间称为()。

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旅客列车应按《车站行车工作细则》规定接入（）。

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线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示()。

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车辆防溜的坡度是指该线(股道)的平均坡度。

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自动闭塞区间，需使用总辅助按钮时，应请求()发布命令。

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使用隔离开关，须按规定执行登销记制度。

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发生铁路交通事故，需要出动救援列车（队、班）进行救援时。由（）分别向救援列车（队、班）发布出动命令，命令中简要说明事故概况（事故车辆种类、辆数、地点、线路条件等情况）。救援列车需跨局出动时，由铁路（）发布出动命令。

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车站按其担负的任务量的大小和所处的地位，分为特、一、二、三、四、五等站。

“kPa”是()的单位。

列车停运、合并、保留均视为耽误列车。

题目内容

(

多选题

)

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测试测试测试测试测试

列车发生( )、( )的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。未构成一般B 类以上事故的，为一般C 类事故。

A、A.冲突。

B、B.脱轨。

C、C.挤道岔。

D、D.调车相撞。

答案：AB

相关题目

区段内各区间的通过能力各不相同，其中通过能力最小的区间称为()。

A. 限制区间

B. 最大区间

C. 困难区间

D. 最小区间

点击查看答案

旅客列车应按《车站行车工作细则》规定接入（）。

A. 到发线

B. 货物线

C. 固定线路

D. 正线

点击查看答案

线路发生故障，当设有固定信号机时，应先使其显示()。

A. 减速信号

B. 停车信号

C. 黄色灯光

D. 月白色灯光

点击查看答案

车辆防溜的坡度是指该线(股道)的平均坡度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

自动闭塞区间，需使用总辅助按钮时，应请求()发布命令。

A. 站长

B. 列车调度员

C. 电务段长

D. 调度所值班主任

点击查看答案

使用隔离开关，须按规定执行登销记制度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. A、公司列车调度员

B. B、应急指挥中心

C. C、总公司机车调度

D. D、总公司列车调度

点击查看答案

车站按其担负的任务量的大小和所处的地位，分为特、一、二、三、四、五等站。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

“kPa”是()的单位。

A. 电压

B. 气体压力

C. 气体体积

D. 重量

点击查看答案

列车停运、合并、保留均视为耽误列车。

A. 正确

B. 错误

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