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事故救援报告的主要内容除以下内容外还包括下列哪些内容：1、旅客人数，伤亡人数、性别、年龄以及救助情况，是否涉及境外人员伤亡。2、机车车辆脱轨数量及型号、线路设备损坏程度等情况。（3、事故原因的初步判断，事故发生后采取的措施及事故控制情况。4、需要应急救援的其他事项。( )

A、A、事故发生的时间、地点(站名)、区间(线名、公里、米)、线路条件、事故相关单位和人员。

B、B、发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。

C、C、货物品名、装载情况,易燃、易爆等危险货物情况。

D、D、对铁路行车的影响情况。

答案：ABCD

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人工准备进路时，列车区间运行时分小于准备进路时间的车站，准许在进路准备妥当后再承认闭塞，准备进路来不及时，准许列车在站外停车。

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通过进路系指：通过列车时，为该列车通过线两端出发信号机或警冲标间的一段线路。

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参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，()发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。

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12号交分道岔侧向允许通过速度为()。

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车站值班员指示引导人员引导接车后，准许变更接车顺序和接车进路。

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电务人员检修闭塞设备使用故障按钮时，不请求调度命令，但须按规定登记《行车设备检查登记簿》，每检修一次均须登记。销记时，应将计数器号码记入《行车设备检查登记簿》。

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中途变更运行方向的货物列车，列车尾部三辆之内禁止编挂关门车。

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欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到()规定的标准。

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向封锁区间发出救援列车时，应办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。

按铁路线路分类，牵出线属于（）。

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多选题

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事故救援报告的主要内容除以下内容外还包括下列哪些内容：1、旅客人数，伤亡人数、性别、年龄以及救助情况，是否涉及境外人员伤亡。2、机车车辆脱轨数量及型号、线路设备损坏程度等情况。（3、事故原因的初步判断，事故发生后采取的措施及事故控制情况。4、需要应急救援的其他事项。( )

A、A、事故发生的时间、地点(站名)、区间(线名、公里、米)、线路条件、事故相关单位和人员。

B、B、发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。

C、C、货物品名、装载情况,易燃、易爆等危险货物情况。

D、D、对铁路行车的影响情况。

答案：ABCD

相关题目

人工准备进路时，列车区间运行时分小于准备进路时间的车站，准许在进路准备妥当后再承认闭塞，准备进路来不及时，准许列车在站外停车。

A. 正确

B. 错误

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通过进路系指：通过列车时，为该列车通过线两端出发信号机或警冲标间的一段线路。

A. 正确

B. 错误

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参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，()发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。

A. 可以

B. 禁止

C. 发车后再联控

D. 通知邻站

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12号交分道岔侧向允许通过速度为()。

A. 50km/h

B. 30km/h

C. 45km/h

D. 75km/h

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车站值班员指示引导人员引导接车后，准许变更接车顺序和接车进路。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

中途变更运行方向的货物列车，列车尾部三辆之内禁止编挂关门车。

A. 正确

B. 错误

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欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到()规定的标准。

A. 列车编组计划

B. 《技规》

C. 《行规》

D. 列车运行图

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向封锁区间发出救援列车时，应办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

按铁路线路分类，牵出线属于（）。

A. 其他线

B. 段管线

C. 岔线

D. 站线

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