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错办或未及时办理信号导致列车停车系指下列哪些因素：

A、A、因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车;

B、B、禁止同时接车的车站或不准同时接入站内的列车,误使两列车均在站外停车;

C、C、调车信号未及时开放,造成调车作业停止时

D、D、接发列车人员未及时或错误显示手信号,使列车停车。

答案：ABD

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车站值班员指示引导人员引导接车后，准许变更接车顺序和接车进路。

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使用非进路调车时，正反方向的调车信号机()。

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双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其它道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后()按钮，锁闭进路，开放引导信号。

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横向划分调车区，两调车区之间应设立于不小于()的安全区。

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半自动闭塞区段，列车占用区间的行车凭证为路票。

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单次错误点击进路按钮时，只要按下该咽喉区的总取消（清按钮）按钮，即复原。

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越出站界调车时，准许将车辆临时停放在区间。

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列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留()附加制动距离确定。

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车站阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同确定后，由()亲自掌握。

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《行规》规定，联锁失效施行就地操纵的道岔，在接发列车时，对列车进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔，均由车务人员用专用钩锁器加锁。

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错办或未及时办理信号导致列车停车系指下列哪些因素：

A、A、因办理不及时或忘办、错办信号使列车在站外或站内停车;

B、B、禁止同时接车的车站或不准同时接入站内的列车,误使两列车均在站外停车;

C、C、调车信号未及时开放,造成调车作业停止时

D、D、接发列车人员未及时或错误显示手信号,使列车停车。

答案：ABD

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车站值班员指示引导人员引导接车后，准许变更接车顺序和接车进路。

A. 正确

B. 错误

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使用非进路调车时，正反方向的调车信号机()。

A. 不能开放

B. 单向开放

C. 双向开放

D. 均应开放

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双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其它道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后()按钮，锁闭进路，开放引导信号。

A. 破封按下引导总锁闭

B. 破封按下引导

C. 拉出道岔按钮

D. 按下进路始端

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横向划分调车区，两调车区之间应设立于不小于()的安全区。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

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半自动闭塞区段，列车占用区间的行车凭证为路票。

A. 正确

B. 错误

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单次错误点击进路按钮时，只要按下该咽喉区的总取消（清按钮）按钮，即复原。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

越出站界调车时，准许将车辆临时停放在区间。

A. 正确

B. 错误

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列车长度标准应根据运行区段内各站到发线的有效长，并预留()附加制动距离确定。

A. 40m

B. 30m

C. 35m

D. 45m

点击查看答案

车站阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同确定后，由()亲自掌握。

A. 站长

B. 值班班长

C. 车站调度员

D. 车站值班员

点击查看答案

《行规》规定，联锁失效施行就地操纵的道岔，在接发列车时，对列车进路上的对向道岔及邻线上的防护道岔，均由车务人员用专用钩锁器加锁。

A. 正确

B. 错误

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