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固定设备故障延时影响正常行车( )以上（仅指正线）。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

A、A、1 小时

B、B、2 小时

C、C、3小时

D、D、4小时

答案：B

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发车时，自待发列车的出站信号机开放或交付行车凭证至列车整列出站前，接发列车人员不能进行交接班

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行：列车运行监控装置未输或错输限速指令、机车出库后司机未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按本项论。

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机车三项设备是指（）。

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使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。

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以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于()驼峰。

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自轮运转设备编入列车因质量不良发生事故时，定( )单位责任；过轨检查失职的，定检查单位责任；违规挂运的，定( )责任。

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通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车间保持一定的距离，以保证列车安全运行的行车方法叫做行车闭塞法。

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，开机或人工切换时，出现全场锁闭，点压()按钮，可对全场解锁。

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双线正方向改按电话闭塞法行车时，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。

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双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为()。

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固定设备故障延时影响正常行车( )以上（仅指正线）。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

A、A、1 小时

B、B、2 小时

C、C、3小时

D、D、4小时

答案：B

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发车时，自待发列车的出站信号机开放或交付行车凭证至列车整列出站前，接发列车人员不能进行交接班

A. 正确

B. 错误

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漏发、错发、漏传、错传调度命令导致列车超速运行：列车运行监控装置未输或错输限速指令、机车出库后司机未接到线路限速命令，致使列车超过规定限速运行，按本项论。

A. 正确

B. 错误

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机车三项设备是指（）。

A. 列车运行监控装置

B. 机车信号

C. 机车操纵系统

D. 列车无线调度通信设备

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使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号进入区间。

A. 正确

B. 错误

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以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰，属于()驼峰。

A. 非机械化

B. 机械化

C. 半自动化

D. 自动化

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自轮运转设备编入列车因质量不良发生事故时，定( )单位责任；过轨检查失职的，定检查单位责任；违规挂运的，定( )责任。

A. A、车站

B. B、设备配属

C. C、列检

D. D、编入或同意放行的单位

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通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车间保持一定的距离，以保证列车安全运行的行车方法叫做行车闭塞法。

A. 正确

B. 错误

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，开机或人工切换时，出现全场锁闭，点压()按钮，可对全场解锁。

A. 总取消

B. 总人解

C. 上电解锁

D. 区段解锁

点击查看答案

双线正方向改按电话闭塞法行车时，在发车进路准备妥当后，即可填发路票。

A. 正确

B. 错误

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双向自动闭塞为改变运行方向设的接车辅助办理按钮为()。

A. 二位自复式

B. 二位自复式带铅封

C. 二位非自复式

D. 三位式

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