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在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面()mm及以上时，道岔禁止使用。

A、5

B、4

C、3

D、2

答案：D

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以办理改编车流为主，有“货物列车制造工厂”之称的车站是()。

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四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示前方有()闭塞分区空闲。

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信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

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对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为()。

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铁路行车房舍内和办理行车工作的有关处所均应配置钟表。配置的钟表校对、检查和修理由使用单位负责。

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《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，线间无设施，站内相邻两到发线间，线间距为（）。

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一切电话中断后，单线区段（包括改单线行车区段）车站发出第一个列车时，应判明本站为优先发车站。

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站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）或闭塞设备联锁。

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，消除屏幕上提示窗口内不需要的汉字提示时，可点压()。

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列车前端越过相对方向进站信号机即构成未办或错办闭塞发出列车。

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单选题

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测试测试测试测试测试

在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面()mm及以上时，道岔禁止使用。

A、5

B、4

C、3

D、2

答案：D

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以办理改编车流为主，有“货物列车制造工厂”之称的车站是()。

A. 编组站

B. 区段站

C. 中间站

D. 技术站

点击查看答案

四显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示前方有()闭塞分区空闲。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

点击查看答案

信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为()。

A. 预先锁闭

B. 进路锁闭

C. 人工锁闭

D. 区段锁闭

点击查看答案

铁路行车房舍内和办理行车工作的有关处所均应配置钟表。配置的钟表校对、检查和修理由使用单位负责。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

《铁路技术管理规程》规定，客运专线铁路，线间无设施，站内相邻两到发线间，线间距为（）。

A. 4000mm

B. 5000mm

C. 5300mm

D. 5500mm

点击查看答案

一切电话中断后，单线区段（包括改单线行车区段）车站发出第一个列车时，应判明本站为优先发车站。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（）或闭塞设备联锁。

A. A 信号机

B. B 转辙机

C. C 继电器

D. D 控制台

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TYJL-Ⅱ型计算机联锁，消除屏幕上提示窗口内不需要的汉字提示时，可点压()。

A. 清按钮

B. 总取消按钮

C. 清提示按钮

D. 清封闭按钮

点击查看答案

列车前端越过相对方向进站信号机即构成未办或错办闭塞发出列车。

A. 正确

B. 错误

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