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驼峰色灯信号机显示()，指示机车加速向驼峰推进。

A、一个绿色灯光

B、一个绿色闪光灯光

C、一个黄色闪光灯光

D、一个黄色灯光

答案：B

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自动闭塞区段的进站信号机显示，一般情况下实行()控制。

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参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，()发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。

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事故应急救援需要通信保障时，通信部门应当在接到通知后根据需要立即启用( )应急通信人工话务台，组织开通应急通信系统。

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动车组按（）可分为内燃动车组和电力动车组。

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

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列车拉铁鞋开车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

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列车因故需退行到后方站时，退行速度不得超过（）km/h。

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同一转向架上的各轴，相互之间保持固定的平行位置，其最前位和最后位车轴中心线间的距离，称为()。

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自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为路票。

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根据车种编码判断车种，W是（）的车种编码。

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驼峰色灯信号机显示()，指示机车加速向驼峰推进。

A、一个绿色灯光

B、一个绿色闪光灯光

C、一个黄色闪光灯光

D、一个黄色灯光

答案：B

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自动闭塞区段的进站信号机显示，一般情况下实行()控制。

A. 人工

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D. 自动

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参加道口联控的车站，在列车通过和发车前，必须与道口进行联控，没有得到道口人员应答时，()发出列车，对通过列车还应通知司机注意运行。

A. 可以

B. 禁止

C. 发车后再联控

D. 通知邻站

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事故应急救援需要通信保障时，通信部门应当在接到通知后根据需要立即启用( )应急通信人工话务台，组织开通应急通信系统。

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动车组按（）可分为内燃动车组和电力动车组。

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B. 动力配置方式

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

A. 正确

B. 错误

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列车拉铁鞋开车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：

A. 正确

B. 错误

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列车因故需退行到后方站时，退行速度不得超过（）km/h。

A. 10

B. 15

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同一转向架上的各轴，相互之间保持固定的平行位置，其最前位和最后位车轴中心线间的距离，称为()。

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自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时，发出列车的行车凭证为路票。

A. 正确

B. 错误

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根据车种编码判断车种，W是（）的车种编码。

A. 冷藏车

B. 罐车

C. 集装箱车

D. 毒品车

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