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双向自动闭塞为改变运行方向所设的监督区间表示灯()点亮，表示对方站发车进路已建立或列车在区间运行。

A、红色

B、黄色

C、绿色

D、白色

答案：A

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集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔()。

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到发线被连挂车辆距警冲标不足10m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

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()，又称大闸，是列车空气制动机的控制机构，司机通过对其手柄位置的变换，来实现列车制动机的各种性能和作用。

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CTCS-2级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令，具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能，具备列控限速设置时机的辅助提示功能。

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“kN”是()的单位。

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单机挂车时，不准挂装载（）的车辆。

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对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为()。

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三显示自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机显示()，准许越过该信号机调车。

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单线区间的车站经呼唤5分钟无人应答时，应按封锁区间办理。

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进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，在接车线末端无隔开设备的延续进路上调车作业属于影响列车进路的调车作业。

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(

单选题

)

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双向自动闭塞为改变运行方向所设的监督区间表示灯()点亮，表示对方站发车进路已建立或列车在区间运行。

A、红色

B、黄色

C、绿色

D、白色

答案：A

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集中联锁设备，当进路建立后，该进路上的道岔()。

A. 可以转换

B. 只可人工转换

C. 可以单独操纵转换

D. 被进路锁闭不可能转换

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到发线被连挂车辆距警冲标不足10m时，连挂车辆前须检查防溜措施良好并应将道岔开通连挂的线路。

A. 正确

B. 错误

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()，又称大闸，是列车空气制动机的控制机构，司机通过对其手柄位置的变换，来实现列车制动机的各种性能和作用。

A. 自动制动阀

B. 三通阀

C. 单独制动阀

D. 制动缸

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CTCS-2级区段临时限速服务器集中管理列控限速调度命令，具备列控限速调度命令的存储、校验、撤销、拆分、设置、取消的管理功能，具备列控限速设置时机的辅助提示功能。

A. 正确

B. 错误

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“kN”是()的单位。

A. 力

B. 重量

C. 气压

D. 电压

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单机挂车时，不准挂装载（）的车辆。

A. 超长货物

B. 爆炸品

C. 易腐货物

D. 超限货物

点击查看答案

对集中操纵的道岔，道岔区段有车占用时，道岔不能转换，即为()。

A. 预先锁闭

B. 进路锁闭

C. 人工锁闭

D. 区段锁闭

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三显示自动闭塞区段，出站兼调车色灯信号机显示()，准许越过该信号机调车。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 一个月白色灯光

D. 两个绿色灯光

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单线区间的车站经呼唤5分钟无人应答时，应按封锁区间办理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，在接车线末端无隔开设备的延续进路上调车作业属于影响列车进路的调车作业。

A. 正确

B. 错误

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