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半自动闭塞区段的预告信号机，以显示()为定位。

A、停车信号

B、注意信号

C、道岔开通信号

D、进行信号

答案：B

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机车附挂回送时，原则上附挂于货物列车；走行部和制动装置良好的客运机车，可在交路区段内附挂旅客列车回送（出入厂、段的修程机车除外）。附挂货物列车回送时，应附挂直通、直达货物列车回送；货运机车不准附挂于旅客列车。

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LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

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运行揭示调度命令内容应包括（）六要素。

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设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应()。

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列车通过车站时刻以()时刻为标准。

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错误操纵、使用行车设备耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：简称( ).

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一切电话中断时，禁止发出()列车。

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超长列车是指货物列车实际编成的长度超过()规定的长度标准。

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清扫道岔原则上在“天窗”时间内进行；无“天窗”而确需清扫时，可要点进行。

12号交分道岔侧向允许通过速度为()。

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单选题

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测试测试测试测试测试

半自动闭塞区段的预告信号机，以显示()为定位。

A、停车信号

B、注意信号

C、道岔开通信号

D、进行信号

答案：B

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

LKJ产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据，任何单位和人员不得更改。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

运行揭示调度命令内容应包括（）六要素。

A. 时间、地点、因由、速度、行车方式变化、设备变化

B. 时间、地点、因由、速度、行车方式变化、人员变化

C. 时间、地点、因由、速度、气候变化、设备变化

D. 时间、地点、因由、速度、施工方式变化、设备变化

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设在辅助所的闭塞设备与有关站闭塞设备应()。

A. 闭塞

B. 无闭塞

C. 联锁

D. 无联锁

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列车通过车站时刻以()时刻为标准。

A. 列车全部进入站内

B. 机车通过车站值班员室

C. 机车通过车站中心

D. 列车尾部通过车站中心

点击查看答案

错误操纵、使用行车设备耽误列车。未构成一般C 类以上事故的，为一般D 类事故：简称( ).

A. A、D13

B. B、D14

C. C、D15

D. D、D16

点击查看答案

一切电话中断时，禁止发出()列车。

A. 挂有须由区间内返回后部补机的

B. 旅客

C. 军用

D. 行邮

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超长列车是指货物列车实际编成的长度超过()规定的长度标准。

A. 列车运行图

B. 列车编组计划

C. 日班计划

D. 运输方案

点击查看答案

清扫道岔原则上在“天窗”时间内进行；无“天窗”而确需清扫时，可要点进行。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

12号交分道岔侧向允许通过速度为()。

A. 50km/h

B. 30km/h

C. 45km/h

D. 75km/h

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