试题通

试题通

APP下载

>

测试测试测试测试测试

试题通

搜索

测试测试测试测试测试

题目内容

(

单选题

)

导曲线半径为350m，12号单开道岔侧向允许通过速度为（）。

A、45km/h

B、50km/h

C、60km/h

D、80km/h

答案：B

试题通

测试测试测试测试测试

试题通

日常运输组织发生的机车回送，原则上应按无动力附挂方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。

点击查看题目

在个别较大的中间站站场，电气化铁道接触线距钢轨顶面高度不小于（）。

点击查看题目

车站满线，在到发线未腾空前，所接列车为旅客列车或超限列车时，不得承认闭塞。

点击查看题目

停放在中间站的客车体需回送时，列车调度员应提前通知车辆段派人进行技术检查，检查作业完毕后报告列车调度员，方准挂运，未经技术检查不得挂运。

点击查看题目

在双线办理反方向行车的线路上办理跟踪出站调车时，须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。

点击查看题目

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（）批准，方可反方向运行。

点击查看题目

调车场内某一股调车线有效长为834.8m，该调车线换算容车数为()。

点击查看题目

在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，不需确认。

点击查看题目

双线双向自动闭塞区间内上、下行正线的正向与反向均设地面通过色灯信号机。

点击查看题目

到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯）时，如有其他空闲到发线时，应在不少于《站细》规定时间变更接车线并开放引导信号接车。

点击查看题目

>

>

测试测试测试测试测试

题目内容

(

单选题

)

手机预览

试题通

测试测试测试测试测试

导曲线半径为350m，12号单开道岔侧向允许通过速度为（）。

A、45km/h

B、50km/h

C、60km/h

D、80km/h

答案：B

相关题库:

测试测试测试测试测试

试题通

分享

试题通

试题通

测试测试测试测试测试

相关题目

日常运输组织发生的机车回送，原则上应按无动力附挂方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在个别较大的中间站站场，电气化铁道接触线距钢轨顶面高度不小于（）。

A. 6500mm

B. 5700mm

C. 6200mm

D. 5330mm

点击查看答案

车站满线，在到发线未腾空前，所接列车为旅客列车或超限列车时，不得承认闭塞。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

停放在中间站的客车体需回送时，列车调度员应提前通知车辆段派人进行技术检查，检查作业完毕后报告列车调度员，方准挂运，未经技术检查不得挂运。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在双线办理反方向行车的线路上办理跟踪出站调车时，须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经（）批准，方可反方向运行。

A. 列车调度员

B. 客运调度员

C. 铁路局局长

D. 铁路局调度所值班主任

点击查看答案

调车场内某一股调车线有效长为834.8m，该调车线换算容车数为()。

A. 56辆

B. 60辆

C. 70辆

D. 72辆

点击查看答案

在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，不需确认。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

双线双向自动闭塞区间内上、下行正线的正向与反向均设地面通过色灯信号机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

到发线无机车车辆占用而轨道电路亮红光带（灯）时，如有其他空闲到发线时，应在不少于《站细》规定时间变更接车线并开放引导信号接车。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

2024年初级会计押题练习

基金知识考试题库

基金管理知识题库

柜面业务知识练习

基金应知应会考试参考题库

银行知识理论题库

对公客户经理总行题库

财务会计理论知识综合

2024年苏州分行运营业务知识题库（4月18日勘误版）

审计基础知识题库

智能导入

最新题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2023.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302