（）属于接发列车进路的隔开设备。

在双线办理反方向行车的线路上办理跟踪出站调车时，须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书。

在分路不良区段接发列车时，须人工确认列车整列到达或整列出站。

在分路不良区段，排列进路、开放信号并确认无误后，应将进路上分路不良区段的有关道岔单独锁闭。

在分路不良区段，每次办理列车或调车进路前，必须人工确认进路空闲。

在到发线上进行手推调车必须得到值班员的准许，且一次手推调车车数不得超过重车一辆或空车二辆。

在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二扳（按）、三确认、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，不需确认。

运行条件变化导致非正常接发列车时，须登记“运统-46”。

运行条件变化导致非正常接发列车时，可不登记“运统-46”。

运行条件变化导致非正常接发列车的办理程序依次为确认通知、报告登记；作业准备；接发列车；恢复正常。

越出站界调车时，准许将车辆临时停放在区间。