基坑支护结构设计，应考虑的荷载有：()

**解析：** 基坑支护结构设计属于岩土工程中的临时性或永久性结构安全设计，其核心目标是确保基坑开挖及后续施工过程中的稳定性与安全。根据《建筑基坑支护技术规程》（JGJ 120）及相关岩土工程设计规范，基坑支护结构所承受的荷载主要包括以下几个方面： 1. **土压力（选项 A）**： 这是基坑支护结构承受的最主要荷载。包括主动土压力、被动土压力以及静止土压力，取决于支护结构的位移情况和土体性质。它是维持基坑侧壁稳定的基础计算依据。 2. **地下水压力（选项 B）**： 地下水对支护结构产生静水压力和渗流压力。特别是在透水地层中，水压力往往占据很大比例，且可能引发管涌、流砂等渗透破坏，因此必须作为主要荷载考虑，并进行抗浮和渗透稳定性验算。 3. **影响范围内建筑物、构筑物荷载（选项 C）**： 基坑周边一定范围内的既有建筑物、地下管线、道路等构筑物的重量及其基础传递的附加应力，会通过土体传递给支护结构。这些超载会显著增加土压力，必须在设计中予以考虑，以防止周边设施沉降或倒塌。 4. **施工荷载（选项 D）**： 在基坑边缘进行的施工活动会产生动态或静态荷载，如堆放建筑材料、土方、重型机械（汽车、吊车、混凝土泵车等）的作业荷载。规范通常规定基坑边缘一定范围内（如1-2米外）的施工超载标准值（例如一般取20kPa或根据实际机械重量计算），这是设计时必须计入的可变荷载。 5. **关于选项 E（路面行人的重量）**： 虽然行人也是荷载的一种，但在基坑支护结构的设计荷载分类中，行人的重量通常极其微小，相对于土压力、水压力及重型施工机械荷载而言，其影响可以忽略不计。此外，规范中提到的“地面超载”通常指均布荷载或特定的重型车辆荷载，行人荷载并未被列为需要单独计算的独立主要荷载项。如果行人密集区域，通常会将其归纳为一般的地面均布活荷载中，而不是作为一个独立的、与重型机械并列的关键设计荷载选项。在多选题的语境下，前四项是规范明确强调的核心荷载来源，而E项因其量级小且非控制性因素，通常不作为主要考查点或被排除在关键荷载列表之外。 综上所述，基坑支护结构设计应重点考虑土压力、水压力、周边构筑物荷载以及施工期间的重型机械和材料堆放荷载。 **正确答案：A、B、C、D**