在分散自律控制模式下，正常情况下应使用自动触发方式办理进路，遇有特殊要求或系统不能自动触发时，应采用<--NRC-->方式办理进路。

铁路线路分为正线、（ ）、段管线、岔线及安全线等。

根据运输生产需要，铁路局应在无救援列车的（ ）成立事故救援队，配备简易起复设备和工具。

在（ ）指定地点设事故救援列车、电线路修复车、接触网抢修车，配备应急通信设备，并处于整备待发状态，其工具备品应保持齐全整洁，作用良好。

铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：对接触网设备限界检查，每（ ）不少于一次。

铁路局有关专业管理部门对场强覆盖每（ ）季度检查一次。

铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：对线路地面信号、机车信号、轨道电路设备、应答器和列车无线调度通信设备等的运用状态，每（ ）检查一次。

铁路局有关专业管理部门应按规定组织专项检查。其中：登乘机车、动车组列车或其他旅客列车尾部对线路全面检查，每( )不少于一次。

300 km/h＜v≤350km/h高速铁路站内正线最小距离为（ ）。

250km/h＜v≤300km/h高速铁路站内正线最小距离为（ ）。

300km/h＜v≤350 km/h高速铁路区间双线线间最小距离为（ ）。