相关题目
单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时，司机应及时向列车调度员（车站值班员）报告停车原因、（ ）、列车换长，负责打开机车头灯和（ ）。列车调度员确定救援方案后，将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机。
单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时，司机应及时向列车调度员（车站值班员）报告停车原因、（ ）、（ ）长，负责打开机车头灯和标志灯。列车调度员确定救援方案后，将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机。
单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后需请求救援时，司机应及时向列车调度员（车站值班员）报告（ ）、停车位置、（ ），负责打开机车头灯和标志灯。列车调度员确定救援方案后，将救援列车车次、进入区间的方向通知请求救援的司机。
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，货物列车司机指派副司机（随乘司机）向（ ）检查，查明停车原因，向（ ）报告，司机按有关规定处理。
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派（ ）沿邻线一侧向后，通知（ ）由同侧向前，进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车。
列车在区间被迫停车可能妨碍邻线需要检查处理时，动车组以外的旅客列车司机指派副司机（随乘司机）沿（ ），通知车辆乘务员由（ ），进行检查，待取得联系，查明停车原因并处理后，按车辆乘务员与司机指派人员商定的办法开车。
列车在区间被迫停车后，遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具不能联系时，（ ）使用一切可利用的通讯设备向（ ）报告。
供电设备管理单位驻站联络员负责在车站行车室办理（ ），负责向供电调度台办理停电作业的要令、销令手续。
接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，进行试送电。试送电前，供电调度员应撤除本线重合闸功能，按规定确认（ ）。
各站段应绘制（ ）合一的 “占线板”，揭挂在行车室（信号楼）内。
