接触网跳闸重合闸失败且原因不明时，进行试送电。试送电前，供电调度员应撤除本线重合闸功能，按规定确认（ ）。

动车组列车运行途中基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，（ ）。

动车组列车空调失效，在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布（ ）的调度命令。

车站FAS故障，车站值班员（车务应急值守人员）使用（ ）办理行车通话。

区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员（车站值班员）应（ ）。

区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复，具备放行列车条件，组织区间列车运行时，列车调度员确认列车至前方站（线路所）间空闲后，通知列车司机( )，逐列恢复运行至前方站（线路所），指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所）。

出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带， 出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，自动站间闭塞区段，在（ ）后，发布调度命令，司机凭调度命令进入区间。

出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带， 出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时， 在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，确认（ ）后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

出站信号机故障或发车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带， 出站信号机未设引导信号或引导信号不能开放时， 在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，（ ）后列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。

出站信号机不能开放， 引导信号能够开放时，在确认( )开放引导信号办理发车。

进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带， 组织行车时，进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认（ ）后，开放引导信号办理接车。