目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（ ）km/h。列控车载设备显示停车信号或位置不确定时，在停车状态下司机按规定操作转入该模式。

如司机汇报不能确定异物是否影响邻线行车，列车调度员应立即向邻线尚未经过该地点的首列列车司机发布口头指示限速80km/h注意运行，限速位置原则上按司机汇报故障地点前后各1km确定。

本线挂有异物，降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布限速80km/h降弓通过故障地点的调度命令（不设置列控限速），限速降弓位置原则上按司机汇报故障地点前后各2km确定。

电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责，不再登记《行车设备检查登记簿》。

全站信号停用的电务施工作业，根据调度命令下达的施工命令起止时间，电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换，禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔。

新建（改建）电气化铁路在牵引供电设备送电 15天前，集团公司安监室将送电日期书面通告路内各有关单位，建设项目管理部门（单位）负责以多种形式向铁路沿线路内外各有关单位和社会进行公告，内容应包括接触网送电日期、时间和安全注意事项等。各单位在接到通知后，要立即转告所属有关人员。

距牵引供电设备带电部分不足2m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。

接触网导线断裂触地时，不得进入断线落点10m范围内。

电气化铁路及附近地区发生火灾时，必须通知列车调度员、供电调度员或供电设备管理单位。

电气化铁路开通后每年至少一次对有关人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试

雨天作业时，必须远离接触网支柱、接地线、回流线等设备。