无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为().(1.0分)

　曲股→直股→尖轨跟部

　尖轨跟部→曲股→直股

　直股→曲股→尖轨跟部

　尖轨跟部→直股→曲股

正确答案：D

解析：

无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为尖轨跟部→直股→曲股。选项D是正确答案。这是因为在无缝道岔中，尖轨跟部是连接曲股和直股的关键部位，需要先进行焊接，然后再连接直股和曲股。因此，正确的连接顺序是尖轨跟部→直股→曲股。

在普通线路钢轨接头轨缝的标准尺寸计算公式a0=aL(tz-t0)+ag/2中,tz是根据Tmax和Tmin求出的,Tmax和Tmin是指当地().

有砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后( )范围内钢轨锁定,双向调节器应加强尖轨范围锁定.

调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应( )m.

调节器尖轨工作边提供轨距线,其基本轨伸缩、尖轨锁定.基本轨允许伸缩量为( )mm.

调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的( )差,使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷载.

调节器及其前后线路扣件类型和扣件( )应符合设计要求.

无砟轨道单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨锁定,双向调节器应加强( )范围锁定.

调节器有( )情况时,应及时修理或更换护轨.

在桥梁中部设置双向调节器时,温度跨度不宜超过( )m,宜将双向尖轨的对称中心设置在连续梁中部固定支座上方.

连接曲线半径用( )m弦线测量正矢,测量三次取平均值.