填空题
现浇混凝土式轨道结构包括CRTSⅠ型双块式、CRTSⅡ型双块式、().
答案解析
正确答案:道岔区轨枕埋入式
解析:
这道题目考察的是对现浇混凝土式轨道结构类型的了解。现浇混凝土式轨道结构是一种将混凝土直接在现场浇筑成型的铁路轨道基础形式,它具有较好的整体性和稳定性。根据题目给出的信息,我们知道现浇混凝土式轨道结构主要包括以下几种类型:
1. **CRTSⅠ型双块式**:这种类型的轨道结构特点是使用预制好的双块作为支撑,并在施工现场通过现浇混凝土将其固定于路基之上。这种方式可以提高施工效率同时保证良好的轨道几何状态。
2. **CRTSⅡ型双块式**:与CRTSⅠ型类似,也是基于双块设计,但其具体构造细节(如双块尺寸、形状等)可能有所不同,以适应不同的工程需求或环境条件。
3. **道岔区轨枕埋入式**:这是正确答案。在铁路线路中,道岔是非常重要的组成部分之一,用于实现列车从一条线路转向另一条线路的功能。对于道岔区域而言,由于需要承受较大的侧向力以及复杂的受力情况,因此采用一种特殊的轨道结构——即“轨枕埋入式”。在这种结构下,轨枕被完全包裹在混凝土之中,从而形成一个坚固的整体,能够更好地抵抗外力作用,确保道岔的安全稳定运行。
选择“道岔区轨枕埋入式”作为填空题的答案是因为,在讨论现浇混凝土式轨道结构时,除了提到的一般直线段使用的两种双块式之外,还特别提到了适用于特殊部位(如道岔区)的设计方案。这类设计考虑了特定区域内的特殊要求,比如更高的强度和更好的耐久性,因此是现浇混凝土式轨道结构中的一个重要组成部分。
相关知识点:
现浇轨道结构的具体类型
题目纠错
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单选题
下列( )不是钢轨折断标准.
单选题
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),50kg/m及以下钢轨,在正线上超过( )mm时,应判断为重伤.
单选题
正线、到发线接头夹板中央有裂纹(中间两螺栓孔范围内),应( ).
单选题
允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于( )mm且深度大于10mm的掉块,应判断为钢轨折断.
单选题
下列()情况不属于钢轨折断.
单选题
允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角坑II级偏差管理值为( )mm.
单选题
允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III级偏差管理值为( )mm.
单选题
允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体垂向加速度II级偏差管理值为( )g.
单选题
允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平II级偏差管理值为( )mm.
单选题
允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,水平III级偏差管理值为( )mm.
