AI智能推荐题库-试题通 AI智能整理导入题库-试题通
×
首页 题库中心 线路工题库(官方) 题目详情
CA274CBC1FF00001538442A01C201F50
线路工题库(官方)
7,364
填空题

成段调整轨缝时,12.5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温().

答案解析

正确答案:不受限制

解析:

这道题考察的是关于钢轨铺设与维护中调整轨缝时对温度条件的要求。题目中的关键信息是“12.5m钢轨地段”以及“更换钢轨或调整轨缝时的轨温”。 **解析:** - **背景知识**:在铁路建设中,为了适应温度变化导致的热胀冷缩效应,通常会在钢轨之间预留一定的缝隙(即轨缝)。这些缝隙的存在可以防止因温度变化而引起的轨道变形甚至损坏。对于不同长度的钢轨,其安装和维护过程中对环境温度的要求也有所不同。 - **选项分析**:“不受限制”意味着,在进行12.5米长钢轨的更换或者调整轨缝作业时,并不需要特别考虑当时的气温情况。这是因为较短的钢轨(如12.5米)相对于更长的钢轨来说,受温度影响较小,因此在实际操作中对其安装时的温度要求相对宽松。 - **为什么选这个答案**:选择“不受限制”作为正确答案的原因在于,对于12.5米这样的较短钢轨而言,即使是在不同的季节里施工,由于其自身长度较短,所以由温度变化引起的影响相对较小,不足以造成显著的安全隐患或是结构上的问题。相比之下,如果涉及到的是更长的钢轨(例如25米或以上),则需要更加严格地控制施工时的温度条件,以确保安全性和稳定性。 通过这样一个简单的例子来理解:想象一下用橡皮筋做实验,一根很短的橡皮筋即使拉伸也不会有太大变化;但是一根很长的橡皮筋,在相同条件下被拉伸后可能会变得非常紧绷甚至断裂。同样道理,较长的钢轨更容易受到温度变化的影响,因此在安装时需要考虑到这一点。而对于12.5米这种相对较短的钢轨,则不必过于担心温度带来的影响。

相关知识点:

12.5m轨缝调整轨温不限

题目纠错
线路工题库(官方)

扫码进入小程序
随时随地练习

相关题目

单选题

由于滑坡的形成与发展的条件其复杂,而且往往是综合因素造成的,但水往往是主要原因.因此整治,一般采取排除地表水、拦截地下水、增设( )和减重等措施综合整治.

单选题

由于道床板结,阻塞路基面降水的顺利排出会形成( ).

单选题

是由于基床土质不良,在列车荷载作用下液化成泥浆,由于荷载的反复作用形成抽吸作用,泥浆受挤压向上冒出,进而行成( ).

单选题

路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸批泡,当饱和而塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( ).

单选题

在一定的地形地质条件下,由于多年自然或人为因素的影响,引起土体力平衡的破坏,使局部不稳定土体或岩体沿着山坡内部某一层面或软弱带作整体、缓慢或急速滑动的变形现象,称为路基( ).

单选题

( )不是路基基床翻浆病害的主要原因.

单选题

( )是由于路基填筑密度不够和强度不足,在水、荷载、自重及振动作用下发生局部或较大面积的竖向变形,产生原因为路基填料及压实达不到要求.

单选题

大型机械在线间距小于6.5m地段进行清筛,铺轨排作业,邻线通过列车速度不应超过( )km/h.

单选题

捣固车在圬工桥面作业时,必须事先拆除护轨,测定轨枕底下道砟厚度,如厚度不足( )时,严禁进行捣固.

单选题

大型养路机械道岔捣固作业时:道岔应采取大型养路机械道岔无障碍捣固作业,由工务和( )配合作业.

关闭登录弹窗
专为自学备考人员打造
勾选图标
自助导入本地题库
勾选图标
多种刷题考试模式
勾选图标
本地离线答题搜题
勾选图标
扫码考试方便快捷
勾选图标
海量试题每日更新
波浪装饰图
欢迎登录试题通
可以使用以下方式扫码登陆
APP图标
使用APP登录
微信图标
使用微信登录
试题通小程序二维码
联系电话:
400-660-3606
试题通企业微信二维码