路堤的基底有软弱层或松散层,在雨季地表水大量侵入,使路基土体被水浸批泡,当饱和而塑化后,由于自重增加,土体便沿着斜坡向下滑动进而行成( ).

使用轨缝调整器串动钢轨, 25m 钢轨每次串动一根, 12.5m 钢轨每次串动不得(),按串动量依次将轨缝调整完毕.

轨缝调整后,曲线地段在两股钢轨上累计相差量最大不得大于 40mm 加曲线内股标准缩短量 ().

轨缝调整后每千米线路轨缝总误差,25m钢轨地段不得(),12.5m钢轨地段不得超过160mm,绝缘接头轨缝不得小于6mm.

成段调整轨缝时,12.5m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温().

调整后轨缝均匀,无瞎缝和大轨缝,接头相错量应满足:直线地段每节轨上,接头相差量不应大于3mm,并应前后.左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得().

某曲线半径1000m,曲线全长780m,缓和曲线长140m,曲线采用12.5m标准轨长,则该曲线缩短轨的根数为()根.

整个曲线的缩短量包括()缩短量.缓和曲线缩短量.

使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离,不超过所使用缩短轨缩短量 的().

某曲线半径 1000m,曲线全长 780m,缓和曲线长 140m,则该曲线一端缓和曲线的缩短量为( ).

铁路线路平面图中,用()来表示铁路线经过地的地面起伏形状.