×
单选题
下列关于轨缝调整条件的叙述,不正确的是().
A
原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定
B
轨缝严重不均匀
C
线路爬行量超过 50mm
D
轨温在《修规》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时,出现连续 3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
答案解析
正确答案：C
解析：
题目解析
答案选择C。根据题目的叙述，轨缝调整的条件有A、B、C、D四个选项。选项A表示原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定，这是轨缝调整的一个条件，符合要求，因此不是不正确的选项。选项B表示轨缝严重不均匀，这也是需要进行调整的条件，符合要求，因此也不是不正确的选项。选项C表示线路爬行量超过50mm，这不是轨缝调整的条件，因为题目中没有提到线路爬行量与轨缝调整的关系，所以选项C是不正确的选项。因此答案为C。
相关知识点：
轨缝调整条件判断
相关题目
单选题
160km／h ＜νmax≤200 km/h线路,钢轨低头的重伤标准,超过( ).
单选题
120km／h ＜νmax≤160 km/h线路,钢轨低头的轻伤标准,超过( ).
单选题
160km／h ＜νmax≤200 km/h线路,钢轨低头的重伤标准,超过( ).
单选题
160km／h ＜νmax≤200 km/h线路,钢轨低头的轻伤标准,超过( ).
单选题
νmax≤120 km/h线路,钢轨顶面擦伤的重伤标准,深度超过( ).
单选题
νmax≤120 km/h线路,钢轨顶面擦伤的轻伤标准,深度超过( ).
单选题
160km／h ＜νmax≤200 km/h线路,钢轨顶面擦伤的重伤标准,深度超过( ).
单选题
120km／h ＜νmax≤160 km/h线路,钢轨顶面擦伤的轻伤标准,深度超过( ).
单选题
160km／h ＜νmax≤200 km/h线路,钢轨顶面擦伤的重伤标准,深度超过( ).
单选题
160km／h ＜νmax≤200 km/h线路,钢轨顶面擦伤的轻伤标准,深度超过( ).
