成组更换新道岔验收时,滑床板应平直并与尖轨密贴,每侧不密贴的不得超过( )块.

正确答案：A

解析：

成组更换新道岔验收时，滑床板应平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的块数不得超过1块。答案选择A。在成组更换新道岔的验收过程中，滑床板应该平直并与尖轨密贴，以确保道岔的正常运行。每侧不密贴的块数不得超过1块，即滑床板与尖轨之间只允许有一块不密贴的块数。

打磨钢轨轨顶面病害整治标准,120Km∕h＜允许速度≤200 Km∕h, 钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于( ).

打磨钢轨轨顶面病害整治标准,允许速度≤120Km∕h,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于( ).

打磨钢轨轨顶面病害整治标准,200Km∕h＜允许速度≤250 Km∕h, 焊缝凹陷大于( ).

打磨钢轨轨顶面病害整治标准,120Km∕h＜允许速度≤200 Km∕h, 焊缝凹陷大于( ).

打磨钢轨轨顶面病害整治标准,允许速度≤120Km∕h,焊缝凹陷大于( ).

打磨钢轨轨顶面病害整治标准,200Km∕h＜允许速度≤250 Km∕h,工作肥边大于( ).

打磨钢轨轨顶面病害整治标准,120Km∕h＜允许速度≤200 Km∕h,工作肥边大于( ).

打磨钢轨轨顶面病害整治标准,允许速度≤120Km∕h,工作肥边大于( ).

叉趾、叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120 mm,或虽未超过120 mm,但裂纹垂直高度超过( )为重伤.

叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过( )为重伤.