调整尖轨弯折的作业时,要根据作业温度留出一定的( ).

这道题目考察的是铁路线路维护中关于调整尖轨弯折作业时需要考虑的一个重要因素。题目要求填入的内容是“回弹量”。 **解析：** - **背景知识**：在铁路系统中，尖轨是指道岔上能够移动的部分，用于引导列车从一条轨道转向另一条轨道。由于温度变化会导致钢轨发生热胀冷缩的现象，因此，在进行任何与钢轨相关的调整工作时，都需要考虑到这一点，以确保即使在极端天气条件下也能保证行车安全。 - **选项分析**：“回弹量”指的是在对尖轨进行弯曲调整后，考虑到材料本身的弹性特性以及外界环境（特别是温度）的影响，实际效果可能会有所偏差，即调整后的状态不会完全按照预期保持不变，而是会有一个向原状恢复的趋势。这个恢复的程度就是所谓的“回弹量”。 - **为什么选这个答案**：选择“回弹量”作为正确答案是因为，在实际操作过程中，如果忽略了这一点，直接按照理想状态下的数据来进行调整，则当温度发生变化时，尖轨的实际位置可能就会偏离设计值，从而影响到列车的安全运行。通过预留适当的回弹量，可以补偿这部分变化，使得无论是在高温还是低温环境下，尖轨都能保持在一个相对稳定且符合安全标准的位置上。 **浅显易懂的例子**： 想象一下你正在拉伸一根橡皮筋。当你松手的时候，橡皮筋并不会立刻回到原来的长度，而是会稍微超过一点再慢慢收缩回来。这里的“稍微超过一点”就可以类比为题中的“回弹量”。同样地，在调整尖轨时也需要考虑到这种“超出”的情况，以确保最终结果符合预期。