单选题
客货共线设计行车速度80㎞/h,Ⅱ级铁路一般地段的区间线路最小曲线半径为( ).
A
500m
B
550m
C
600m
D
650m
答案解析
正确答案:C
解析:
客货共线设计行车速度80㎞/h,Ⅱ级铁路一般地段的区间线路最小曲线半径为( )。 A.500m B.550m C.600m D.650m 答案:C
解析:根据题目描述,我们知道这是Ⅱ级铁路一般地段的题目,而该地段的最小曲线半径为600m。因此,答案选项C.600m是正确的答案。
以上解析是根据提供的题目和答案进行推断,具体的原因可能涉及相关铁路设计规范和标准,这些细节超出了我的知识范围。
相关知识点:
客货共线80km/hⅡ级一般,曲线半径600m
相关题目
单选题
预铺法更换道岔施工中搬运材料时,在电务信号()要注意防止工具、材料搭电短路,防止跳信号.
单选题
钢轨组放在枕木头时,新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于().
单选题
钢轨组放在枕木头时,新轨组轨面不得高于线路上钢轨面().
单选题
正线直向通过速度v≤120km/h,木岔枕道岔,两顺向单开道岔间插入钢轨的最小长度为().
单选题
成组更换新道岔验收时,防爬设备应齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()mm.
单选题
成组更换新道岔验收时,连接曲线用10m弦量,连续正矢差不得超过()mm.
单选题
预铺法更换道岔施工,要严格一日工作(),准备工作不超范围.
单选题
更换道岔新岔就位,落岔时起道机位置距焊缝不少于()空.
单选题
正线上的道岔,当道岔轨型高于与其连接的线路轨型时,在困难条件下,应在道岔前后各铺设长度不小于()与道岔同类型的钢轨或异型轨,并不应连续插入两根及以上短轨.
单选题
预铺法更换道岔施工,抬运施工用走行钢轨跨越邻线必须先通过()与车站联系,确认邻线无车并采取防联电措施后方可通过.
