道岔起道作业,允许速度Vmax≤160km/h,三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内,三角坑偏差不超过( ).

　4mm

　2mm

　3mm

　5mm

正确答案：A

解析：

题目要求道岔起道作业时，允许的最大速度为Vmax≤160km/h。在三角坑检查基长为6.25m的范围内，但在延长18m的距离内，要求三角坑的偏差不超过一定数值。选项A表示三角坑偏差不超过4mm。根据题目要求，选择最小的三角坑偏差值是合理的，因此选项A是正确答案。

曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑,易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹().

允许速度160km/h≥vmax>120km/h的正线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过()为重伤.

测量钢轨磨耗时应根据钢轨磨耗类型,选择相应的().

允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨总磨耗超过()为轻伤.

允许速度vmax≤120km/h的正线及到发线线路60kg/m钢轨侧面磨耗超过()为轻伤.

波浪型磨耗,用1米钢直尺工作边放在钢轨顶面,在峰谷处加垫()测量.

采用()应力放散方法放散较彻底,均匀性好,可以较准确的确定锁定轨温.

某段无缝线路全长为1000m,原锁定轨温为17℃,设计要求为27℃,放散量为().

某段无缝线路长1000m,18℃锁定,顺向爬行量30mm(在长轨端处测量)实际锁定轨温().

某无缝线路长钢轨长为3600m,原锁定轨温为13℃,计划放散轨温为23℃,放散量为().