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一般的接触网是由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

答案:A

解析:一般的接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成,这些部分共同构成了接触网的基本结构。因此,题目说法正确。

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区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-eda0-c0f5-18fb755e881a.html
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我国铁路货车标准车轮直径货车为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-c690-c0f5-18fb755e8809.html
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平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。
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车站按其担负的()和技术作业量的大小,及其在政治上、经济上和路网上所处
的地位,划分为特等站和一、二、三、四、五等站。
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重大危险源,是指长期地或者临时地()危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-d248-c0f5-18fb755e880f.html
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车辆发生临时故障,需要从列车中摘下送站修所修理时,应插上相应的色票。
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货运五定班列即:定点、定线、()、定时、定价的列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-18d8-c0f5-18fb755e8802.html
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货运列车脱轨6辆以上60辆以下,为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-bc78-c0f5-18fb755e8803.html
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列车到达以列车进入车站,停于指定到达线()内方时分为准,统计到点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0938-c0f5-18fb755e880d.html
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,应使用调车作业通知单。
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判断题
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调车长题库(官方)

一般的接触网是由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。

答案:A

解析:一般的接触网由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成,这些部分共同构成了接触网的基本结构。因此,题目说法正确。

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区间内正线上的道岔,须与有关信号机或闭塞设备联锁。

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B. 错误

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我国铁路货车标准车轮直径货车为()。

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C.  950mm

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平车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的禁止编入列车。

A. 正确

B. 错误

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车站按其担负的()和技术作业量的大小,及其在政治上、经济上和路网上所处
的地位,划分为特等站和一、二、三、四、五等站。

A.  客货运量

B.  任务

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重大危险源,是指长期地或者临时地()危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。

A.  生产、搬运、使用或者储存

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C.  生产、使用或者储存

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车辆发生临时故障,需要从列车中摘下送站修所修理时,应插上相应的色票。

A. 正确

B. 错误

解析:根据铁路运输规定,车辆发生临时故障需要从列车中摘下送站修理时,应该插上相应的色票,以示车辆正在维修中,避免误操作。这是铁路运输中的常规操作。

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货运五定班列即:定点、定线、()、定时、定价的列车。

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货运列车脱轨6辆以上60辆以下,为( )。

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B. 重大事故

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列车到达以列车进入车站,停于指定到达线()内方时分为准,统计到点。

A.  线路

B.  进站信号机

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解析:列车到达时,以警冲标为准,统计到点。警冲标是指列车进入车站后停靠在指定的到达线内方的标志。选项D正确描述了列车到达时的规定。

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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车(包括重联机车、补机)摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业,应使用调车作业通知单。

A. 正确

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解析:列车在进行各种调车作业时,需要使用调车作业通知单进行指导和记录,以确保作业顺利进行。但是在题目描述的情况下,涉及到的是列车在站内进行整列取送作业,不涉及到调车作业通知单的使用。因此,应该选择错误。

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