行车工作必须坚持（）逐级负责的原则。

解析：根据铁路交通事故分类标准，A类事故是指未造成较大铁路交通事故，属于一般事故。根据选项，只有A、B、C三项符合A类事故的标准，即造成2人死、客运列车脱轨1辆、机车大破1台以上。

解析：旅客列车、特快货物班列通常需要保证列车的安全和运行效率，因此不允许编挂关门车，以避免可能出现的安全隐患。关门车通常用于其他类型的列车，如货物列车。

解析：有效长为700m，根据换算容车数的计算公式，可以得出答案为47辆和36辆。

解析：白天股道号码信号右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角，为四道。

解析：根据规定，车站必须设在坡道上时，其坡度不应超过1‰；在地形特别困难的条件下，越行站和会让站可设在不大于6‰的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。

解析：进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不小于50m的地点，确保列车能够及时接收到信号并做出相应的减速停车操作。

解析：在车列溜放或从驼峰解散前，要事先做好排风工作，防止车辆溜动。这是为了确保安全，防止意外发生。

解析：铁路运输企业应当在列车、地方等公共场所公告旅客、列车工作人员以及其他进站人员遵守的安全管理规定是正确的，而不是错误的。因为安全管理规定对于铁路运输企业来说非常重要，可以保障列车和乘客的安全。

解析：关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于一般C类事故。

解析：铁路建筑限界是指铁路沿线建筑物的限定范围，铁路建筑限界内不得有任何建筑物或设备侵入。这是铁路安全管理的重要规定。