( )是铁路车辆的共同标记。

解析：军用列车补轴的车辆应挂于原列车的尾部，而不是中部。这样可以确保军用列车的车辆在补轴后仍然保持在原有的位置，不影响整个列车的平衡和稳定性。

解析：做好联系和防护是调车作业中非常重要的安全措施，不准越区或转场作业是为了确保作业的安全进行。

解析：在计算到发线容车数时，需要考虑有效长减去机车长度和安全停车附加制动距离。

解析：一般货物站台边缘至线路中心线的距离是1750mm，根据相关规定进行设置。

解析：不同型号的动车组在重联运行时可能存在不匹配的情况，因此正常情况下不允许重联运行。

解析：中转停留时间是指货车在车站进行编组作业及其他中转作业所停留的时间，而改编是编组作业的一种，因此选项D是正确答案。

解析：横越停有机车、车辆的线路时，应先确认机车和车辆暂不移动，然后在它们较远处通过。

解析：手信号标志中，两臂于前下方交叉后急向左右摇动数次是表示“前进”信号，而非停车信号。

解析：根据安全规定，登乘内燃、电力机车作业时必须在机车停稳时再上下车，以确保安全。

解析：调车长在调动正在装卸的车辆时，除了确认车辆内货物无倒塌可能外，还需要确保装卸作业人员已经撤离并确认安全，才可以显示信号挂车。因此，调车长只确认货物无倒塌可能是不够的。这是因为装卸作业人员可能还在车辆周围活动，存在安全隐患。所以正确的做法是在确认货物无倒塌可能的基础上，再确认装卸作业人员已经撤离并确认安全，才可以显示信号挂车。