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客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时,其线间距为()。

A、 5000mm

B、 5300mm

C、 5500mm

D、 6500mm

答案:B

解析:客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时,线间距通常为5300mm。

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TB/T 1500《接发列车作业》第六部分是( )。
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股道号码信号夜间--白色灯光作圆形转动为五道。
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货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为()米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。
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中间站利用本务机车调车时,应使用()的调车作业通知单。
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按基本建筑限界规定,站内正线上轨面高度1210mm至3000mm之间任何建筑物不得侵入距线路中心线()范围以内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-bad8-c0f5-18fb755e880d.html
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列车运行图根据不同用途,绘成()。
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主要在编组站场完成车辆转线以及货场取送车辆等各项调车作业,也担当短途的小运转任务的是小运转机车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-d7d0-c0f5-18fb755e880b.html
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十、五、三车距离信号其速度要求分别为()。
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道岔编号为()。
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调车指挥人登乘机车车辆时,应将拢起的()信号旗放置于绿色信号旗对向司机方向的前面。
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客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时,其线间距为()。

A、 5000mm

B、 5300mm

C、 5500mm

D、 6500mm

答案:B

解析:客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时,线间距通常为5300mm。

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TB/T 1500《接发列车作业》第六部分是( )。

A. 双线自动闭塞集中联锁(未设信号员)

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C. 单双线半自动闭塞集中联锁(设信号员)

D. 单线自动站间闭塞集中联锁(设信号员)

解析:根据《接发列车作业》规定,第六部分是单双线电话闭塞无联锁。

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股道号码信号夜间--白色灯光作圆形转动为五道。

A. 正确

B. 错误

解析:根据铁路信号灯光规定,股道号码信号夜间白色灯光作圆形转动为五道,表示股道号码为5。因此,题目中描述的情况是正确的。

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货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为()米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。

A. 200

B. 300

C. 350

D. 500

解析:车辆限界基本轮廓是指车辆在水平直线上或行经曲线时所能达到的最大尺寸范围,超出该范围即为超限货物。

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中间站利用本务机车调车时,应使用()的调车作业通知单。

A.  统一格式

B.  计算机打印

C.  油印

D.  附有示意图

解析:中间站利用本务机车调车时,应使用附有示意图的调车作业通知单,以确保调车作业顺利进行。

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按基本建筑限界规定,站内正线上轨面高度1210mm至3000mm之间任何建筑物不得侵入距线路中心线()范围以内。

A.  2440mm

B.  2370mm

C.  2150mm

D.  2450mm

解析:根据基本建筑限界规定,站内正线上轨面高度1210mm至3000mm之间任何建筑物不得侵入距线路中心线2440mm范围以内。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-bad8-c0f5-18fb755e880d.html
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列车运行图根据不同用途,绘成()。

A.  五分格、十分格、小时格

B.  二分格、十分格、半小时格

C.  二分格、十分格、小时格

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解析:列车运行图根据不同用途,可以绘制成二分格、十分格、小时格的形式。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-b308-c0f5-18fb755e8805.html
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主要在编组站场完成车辆转线以及货场取送车辆等各项调车作业,也担当短途的小运转任务的是小运转机车。

解析:小运转机车主要负责短途的小运转任务,而不是编组站场完成车辆转线以及货场取送车辆等调车作业。因此,题目说法错误。

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十、五、三车距离信号其速度要求分别为()。

A.  10km/h、5km/h、3km/h

B.  15km/h、10km/h、5km/h

C.  10km/h、7km/h、5km/h

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解析:十、五、三车距离信号其速度要求分别为10km/h、7km/h、5km/h

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道岔编号为()。

A.  从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号

B.  从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号

C.  从列车出发方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号

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解析:道岔编号规则是根据列车到达方向来确定编号的,上行为双号,下行为单号。

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调车指挥人登乘机车车辆时,应将拢起的()信号旗放置于绿色信号旗对向司机方向的前面。

A. 红色

B. 黄色

C. 绿色

D. 黑色

解析:调车指挥人登乘机车车辆时,应将拢起的红色信号旗放置于绿色信号旗对向司机方向的前面,以示停车。这是为了确保安全和有效的调车操作。

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