进站(进路)、( )信号机故障,进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔,不能以电锁锁闭时必须加锁.

这道题考查的是铁路行车组织中，当信号设备发生故障时的应急处置规定，具体涉及《铁路技术管理规程》中关于道岔加锁的条件。 **解析如下：** 1. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）的相关规定，当**进站、出站、进路**信号机故障时，如果进路上的所有道岔及邻线上能进入该线的防护道岔不能以电锁器锁闭（即无法通过电气集中联锁或电锁器进行正常锁定），必须人工使用勾锁器对道岔进行加锁，以确保行车安全防止道岔中途转换。 2. **选项分析**： * **A. 调车**：调车信号机故障通常影响调车作业，其处理流程与列车接发不同，且题目语境明显指向列车进路的安全防护。 * **B. 发车**：“发车”是一个动作或过程，对应的固定信号机名称通常为“出站信号机”或“发车进路信号机”，表述不准确。 * **C. 发车线路**：这不是标准的信号机名称。 * **D. 出站**：进站、出站、进路信号机是控制列车进出车站及在站内运行的三大主要信号机。当这三类信号机故障且道岔无法电气锁闭时，均需要人工加锁。因此，填入“出站”符合规章原文并列关系。 3. **结论**： 题干中已经列出了“进站(进路)”，根据规章的并列结构，缺失的部分应为“出站”。 故正确答案为 **D**。