军用人员列车尾部3辆中可以编入关门车。

解析：始发列车计划应按列车运行图规定的时分制定。

解析：在特定情况下，列车最后一辆可以为关门车，例如在进行调车作业时需要使用关门车。因此，在任何情况下列车最后一辆不得为关门车这一说法是错误的。

解析：调车工作繁忙时，需要将车站划分为不同的调车区，以便更高效地进行调车作业。

解析：列车通过速度160km/h以上至200km/h时，站台安全标线与站台边缘距离规定为2.0m。

解析：当无线调车灯显示设备故障时，应及时采用手信号或听觉信号进行作业，确保安全顺利进行。

解析：虽然大部分单位和个人应当支持、配合事故抢救，并提供便利条件，但并不是任何单位和个人都必须这样做。有些情况下，可能存在特殊情况或者其他原因导致无法提供支持和配合。因此，题目说法有误。

解析：调车人员在上车前应注意检查车辆的安全状态，确保脚蹬、车梯、扶手等部件牢固，避免发生意外。选项D中的“上车”符合题目要求。

解析：根据规定，距离牵引供电设备2m范围内不得出现漏水、悬挂冰凌等现象。

解析：行车基本闭塞法包括自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

解析：超限货物上部超限的划分标准是根据轨面高度超过3600mm来进行的。