调车机车越区作业的联系和防护方法,应在()内规定.

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》（简称《技规》）的相关规定，车站的技术管理和作业组织由《车站行车工作细则》（简称《站细》具体规定。 1. **法规依据**： 《技规》第235条（不同版本条款号可能略有差异，但内容一致）明确指出：“调车机车越区作业的联系和防护方法，应在《站细》内规定。” 2. **选项分析**： * **A. 《行规》**：即《行车组织规则》，是铁路局集团公司根据《技规》结合本局具体情况制定的，主要规定全局性的行车组织办法，不具体到每个车站的调车细节。 * **B. 《技规》**：即《铁路技术管理规程》，是铁路技术管理的基本法规，它规定了原则性的要求，即授权《站细》去制定具体的联系和防护方法，而不是直接在《技规》中规定每个车站的具体做法。 * **C. 《调标》**：即《铁路调车作业标准》，主要规定调车作业的程序、动作标准和信号显示等通用标准，不涉及特定车站越区作业的具体联系防护制度。 * **D. 《站细》**：即《车站行车工作细则》，是针对每个车站的具体情况（如线路布局、设备条件、作业特点等）制定的具体作业规则。由于不同车站的站场结构不同，越区作业的风险点和防护措施也不同，因此必须由《站细》根据实际情况进行具体规定。 **结论：** 调车机车越区作业的联系和防护方法，属于车站具体的作业组织和安全措施，应在**《站细》**内规定。 故正确答案为 **D**。