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()机车车辆在区间溜入站内损害后果不够较大事故条件的按一般C类事故算。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:根据铁路事故调查处理办法,机车车辆在区间溜入站内损害后果不够较大事故条件的,按一般C类事故进行评级。

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使用紧急停车按钮停车后,在作业完毕或于紧急停车原因消除后,()应及时“解锁”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-b308-c0f5-18fb755e8811.html
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车站技术管理和作业组织应在()中规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0938-c0f5-18fb755e8806.html
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轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及轨道等组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-d3e8-c0f5-18fb755e881e.html
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()驼峰由推送部分、溜放部分和峰顶平台三部分组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-2490-c0f5-18fb755e8809.html
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军用列车补轴的车辆应挂于原列车的中部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-fd40-c0f5-18fb755e8828.html
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越出站界调车时单线半自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-dfa0-c0f5-18fb755e881d.html
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股道号码信号昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-af20-c0f5-18fb755e8817.html
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当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-da18-c0f5-18fb755e881d.html
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某货物列车现车59辆,按规定最多编入( )关门车时,可不计算该列车每百吨的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-c060-c0f5-18fb755e881c.html
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重大危险源,是指长期地或者临时地()危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-d248-c0f5-18fb755e880f.html
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判断题
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()机车车辆在区间溜入站内损害后果不够较大事故条件的按一般C类事故算。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:根据铁路事故调查处理办法,机车车辆在区间溜入站内损害后果不够较大事故条件的,按一般C类事故进行评级。

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相关题目
使用紧急停车按钮停车后,在作业完毕或于紧急停车原因消除后,()应及时“解锁”。

A.  调车长

B.  发出停车指令的人员

C.  连结员

D.  制动员

解析:在使用紧急停车按钮停车后,发出停车指令的人员应及时“解锁”以便继续作业或行驶。调车长、连结员、制动员并不直接参与解锁操作。

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车站技术管理和作业组织应在()中规定。

A.  《站细》

B.  《行规》

C.  《技规》

D.  车站技术作业过程

解析:车站技术管理和作业组织应在《站细》中规定。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-40a4-0938-c0f5-18fb755e8806.html
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轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及轨道等组成。

解析:轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备等组成,缺少了轨道本身的组成。因此,说法错误。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-d3e8-c0f5-18fb755e881e.html
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()驼峰由推送部分、溜放部分和峰顶平台三部分组成。

A. 正确

B. 错误

解析:驼峰由推送部分、溜放部分和峰顶平台三部分组成,这是驼峰结构的基本构成要素。因此,题目中描述的内容是正确的。

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军用列车补轴的车辆应挂于原列车的中部。

A. 正确

B. 错误

解析:军用列车补轴的车辆应挂于原列车的尾部,而不是中部。这样可以确保军用列车的车辆在补轴后仍然保持在原有的位置,不影响整个列车的平衡和稳定性。

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越出站界调车时单线半自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。

解析:根据规定,出站调车时闭塞系统必须在发车位置,第一个闭塞分区空闲,并经车站值班员口头准许并通知司机后才能出站调车。因此,题目中的说法是正确的。

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股道号码信号昼间——右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,为()。

A.  一道

B.  二道

C.  三道

D.  四道

解析:白天股道号码信号右臂向右上方,左臂向左下方各斜伸45°角,为四道。

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当进路上的有关道岔开通位置不对或()未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。

A.  进站信号机

B.  出站信号机

C.  敌对信号机

D.  调车信号机

解析:当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,防护该进路的信号机不能开放。

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某货物列车现车59辆,按规定最多编入( )关门车时,可不计算该列车每百吨的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

A. 3辆

B. 4辆

C. 3.5辆

D. 5辆

解析:根据题目规定,最多编入4辆关门车时,可以不计算换算闸瓦压力和不填发制动效能证明书。

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重大危险源,是指长期地或者临时地()危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。

A.  生产、搬运、使用或者储存

B.  搬运、使用或者储存

C.  生产、使用或者储存

D.  生产、搬运或者储存

解析:重大危险源是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品,且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元。

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