A、 试闸
B、 联系
C、 防溜
D、 撤除防溜
答案：A
解析：在使用人力制动机制动时，需要事先做好试闸工作，即测试制动是否有效。这是为了确保制动系统正常运行，避免意外发生。
A、 试闸
B、 联系
C、 防溜
D、 撤除防溜
答案：A
解析：在使用人力制动机制动时，需要事先做好试闸工作，即测试制动是否有效。这是为了确保制动系统正常运行，避免意外发生。
A. 调度联合指挥系统CTC
B. 车号自动识别系统ATIS
C. 列车调度指挥系统TDCS
D. 铁路运输管理信息系统TMIS
E. 货票发售与预定信息系统PMIS
解析：题目考察了行车相关名词的英文缩写，考生需要熟悉相关缩写的含义。
A. 一看、二站、三通过
B. 应在离机车车辆较远处通过
C. 严禁在运行中的机车车辆前抢越
D. 由两车车钩上越过
E. 注意脚下障碍物
解析：横越线路时应保持警惕，远离机车车辆，严禁抢越，应注意脚下障碍物。
A. 连结员
B. 制动员
C. 扳道员
D. 司机
解析：调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达；对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。
A. 绿灯闪数次后熄灭
B. 绿、红灯交替后绿灯长亮
C. 绿、黄灯交替后绿灯长亮
D. 黄灯闪后绿灯长亮
解析：使用无线调车灯显示设备起动信号的显示为绿灯闪数次后熄灭。
A. 正确
B. 错误
解析：在超过2.5‰坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆是错误的，因为根据相关规定，超过2.5‰坡度的线路上，机车车辆可以无动力停留。
A. 双线自动闭塞集中联锁（未设信号员）
B. 单双线电话闭塞无联锁
C. 单双线半自动闭塞集中联锁（设信号员）
D. 单线自动站间闭塞集中联锁（设信号员）
解析：根据《接发列车作业》规定，第六部分是单双线电话闭塞无联锁。
解析：车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算，这是调车长需要掌握的基本知识。
A. 乘坐旅客
B. 有押运人
C. 装载危险品
D. 装载军用品
解析：停有乘坐旅客的车辆线路禁止溜放，是为了保障乘客的安全和秩序。
A. 操作程序
B. 质量标准
C. 提高注意力
D. 操作流程
E. 操作范围
解析：在作业前进行自我确认，手指指定，口述要点，可以提高注意力，确保操作程序、质量标准和操作流程的正确性，从而保障工作安全。
A. 要道由近及远
B. 要道由远及近
C. 还道由近及远
D. 还道由远及近
E. 看情况显示信号
解析：扳道人员在对要道还道时，应该先处理要道（由近及远），再处理还道（由远及近），以确保安全顺利。
