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股道号码信号昼间两臂左右平伸为一道。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:股道号码信号昼间两臂左右平伸表示调车道路畅通,可以通行。

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扳道人员对要道还道时应( )。
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C62型四轴敞车自重是()。
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车站班计划的中心内容是货物装卸车计划。
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专供禁止溜放车辆停留的线路称()。
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调车作业中,同一时间、同一地点、同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为( )。
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客货共线铁路,速度小于等于120㎞/h的区间双线,直线部分线间最小距离规定为( )。
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进站信号与接车进路信号机间的设置距离,原则上不得少于( )米。
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驼峰解散车辆,调车机车变更为( )须通知司机。
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装载货物的重量是通过车辆的()传到线路上的。
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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-acd8-c0f5-18fb755e8825.html
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股道号码信号昼间两臂左右平伸为一道。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:股道号码信号昼间两臂左右平伸表示调车道路畅通,可以通行。

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扳道人员对要道还道时应( )。

A. 要道由近及远

B. 要道由远及近

C. 还道由近及远

D. 还道由远及近

E. 看情况显示信号

解析:扳道人员在对要道还道时,应该先处理要道(由近及远),再处理还道(由远及近),以确保安全顺利。

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C62型四轴敞车自重是()。

A.  22.0t

B.  21.0t

C.  23.0t

D.  20.0t

解析:C62型四轴敞车的自重是21.0t,根据题目描述直接选择B。

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车站班计划的中心内容是货物装卸车计划。

解析:车站班计划的中心内容不仅包括货物装卸车计划,还包括列车运行计划、车辆编组计划等内容。

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专供禁止溜放车辆停留的线路称()。

A.  安全线

B.  避难线

C.  专用线

D.  禁溜线

解析:专供禁止溜放车辆停留的线路称为禁溜线。选项D符合题目要求。

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调车作业中,同一时间、同一地点、同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为( )。

A. 统一领导

B. 统一指挥

C. 单一领导

D. 单一指挥

解析:调车作业中,同一时间、同一地点、同一机车只能有一个人负责指挥有关人员进行作业的工作制度称为单一指挥。选项D为正确答案。

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客货共线铁路,速度小于等于120㎞/h的区间双线,直线部分线间最小距离规定为( )。

A. 5500mm

B. 5300mm

C. 5000mm

D. 4000mm

解析:根据客货共线铁路规定,速度小于等于120㎞/h的区间双线,直线部分线间最小距离为4000mm。

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进站信号与接车进路信号机间的设置距离,原则上不得少于( )米。

A. 400

B. 500

C. 800

D. 1000

解析:进站信号与接车进路信号机间的设置距离原则上不得少于800米,这是为了确保列车能够及时减速停车,保证安全。选项C正确。

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驼峰解散车辆,调车机车变更为( )须通知司机。

A. 转线

B. 加速

C. 减速

D. 下峰作业

E. 向禁溜线送车前

解析:根据调车作业规定,驼峰解散车辆后,调车机车需要进行下峰作业并向禁溜线送车前,需要通知司机。选项D和E符合规定,因此选择DE。

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装载货物的重量是通过车辆的()传到线路上的。

A.  走行装置

B.  车体

C.  车内设备

D.  制动装置

解析:装载货物的重量是通过车辆的走行装置传到线路上的,这是调车操作中的基本知识。

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列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,由( )负责。

A. 机车乘务员

B. 列检人员

C. 调车作业人员

D. 助理值班员

解析:调车作业人员负责列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结。

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