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动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:根据相关安全规定,电化区段严禁攀登是为了确保人员安全和设备正常运行。

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调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、、工具数量及其存放地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-dfa0-c0f5-18fb755e8801.html
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禁止在铁路线路两侧()以内或者铁路防护林地内放牧。
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有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与
()相齐处。
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在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机。
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装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由车辆乘务员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400d-0128-c0f5-18fb755e8818.html
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加速坡是属于驼峰的推送部分。
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在职业活动中,要做到公正公平就必须( )。
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军用列车补轴的车辆应挂于原列车的中部。
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未装轨道电路的( ),到发线上停留车辆时,应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并应加锁。
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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有()m的安全距离;遇特殊情况,必须近于()m时,要严格控制速度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-d248-c0f5-18fb755e8813.html
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动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

A、正确

B、错误

答案:A

解析:根据相关安全规定,电化区段严禁攀登是为了确保人员安全和设备正常运行。

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相关题目
调车工作要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、、工具数量及其存放地点。

解析:调车工作涉及到多方面的因素,固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、工具数量及其存放地点的规定能够确保调车作业的安全和高效进行。

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禁止在铁路线路两侧()以内或者铁路防护林地内放牧。

A.  十米

B.  二十米

C.  三十米

D.  五十米

解析:根据铁路安全规定,禁止在铁路线路两侧二十米以内或者铁路防护林地内放牧。

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有装卸作业的线路,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与
()相齐处。

A.  停留车辆

B.  警冲标

C.  出站信号机

D.  道岔

解析:根据装卸作业安全规定,停留车辆位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与警冲标相齐处,以确保安全。因此正确答案为B. 警冲标。

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在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机。

解析:在调车场的编发线上,为了确保列车安全有序地出站,必要时可以设立线群出站信号机。这样可以有效地指挥列车的行驶,避免发生危险情况。

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装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由车辆乘务员负责。

A. 正确

B. 错误

解析:根据规定,装有密接式车钩车辆的摘挂和软管的摘解由调车人员负责,其他由列检人员负责,无列检作业时由车辆乘务员负责。这道题考察了不同人员在车辆操作中的责任分工。

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加速坡是属于驼峰的推送部分。

A. 正确

B. 错误

解析:加速坡是驼峰的一部分,但不是推送部分,而是用来提供动力的部分。

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在职业活动中,要做到公正公平就必须( )。

A. 按原则办事

B. 不循私情

C. 坚持按劳分配

D. 保守企业一切秘密

E. 不惧权势,不计个人得失

解析:在职业活动中,公正公平是非常重要的原则,需要按照规定的原则办事,不受私情干扰,不畏权势,不计个人得失。

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军用列车补轴的车辆应挂于原列车的中部。

A. 正确

B. 错误

解析:军用列车补轴的车辆应挂于原列车的尾部,而不是中部。这样可以确保军用列车的车辆在补轴后仍然保持在原有的位置,不影响整个列车的平衡和稳定性。

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未装轨道电路的( ),到发线上停留车辆时,应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并应加锁。

A. 中间站

B. 区段站

C. 编组站

D. 会让站

解析:未装轨道电路的中间站,到发线上停留车辆时,应将两端道岔扳向不能进入该线的位置并应加锁。

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电力机车、动车组在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,距接触网终点标应有()m的安全距离;遇特殊情况,必须近于()m时,要严格控制速度。

A.  5,5

B.  10。10

C.  15,15

D.  20,20

解析:在有接触网终点的线路上调车时,需要控制速度并保持安全距离,避免发生意外。根据规定,应该保持10m的安全距离,必须近于10m时要严格控制速度。

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