十、五、三车距离信号:昼间——展开的绿色信号旗(),夜间——绿色灯光,在距离停留车十车(约110m)时连续下压三次,五车(约55m)时连续下压两次,三车(约33m)时下压一次.

调整钩位、处理钩销时,不要探身到两钩之间.对( )应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态.

摘接风管、调整钩位、处理钩销时,必须等列车、车列停妥, 并得到( )的回示,昼间由调车长防护,夜间必须向调车长显示停车信号.

调整钩位、处理钩销时,不要探身到( ).

在带电的接触网线路上调车时,在一般中间站禁止登上( )使用人力制动机.

在带电的接触网线路上调车时,在区间禁止登上( )使用人力制动机.

编组、区段站在接触网高度为( )及其以上的线路上准许使用敞车人力制动机时,不能站在高于闸台的车梯或货物上.

顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的( )和货物装载状态.

顺线路走时,应走( ),并注意邻线的机车车辆和货物装载状态.

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后( ).

《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由( )越过.