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要求再度显示信号:夜间——红色灯光()上下摇动。

A、 上下摇动

B、 左右小动

C、 左右摇动

D、 左右大动

答案:A

解析:夜间红色灯光要求再度显示信号时,应该是上下摇动。

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铁路交通事故造成人员死亡( )以上为特别重大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-4132-b890-c0f5-18fb755e8824.html
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正常情况下,两组不同型号的动车组也可重联运行。
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按各道岔相互位置的布置不同,梯线可分为直线、()及复式梯线。
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中心操作下,列车或单机在车站时,所有乘务人员应按()的指挥进行工作。
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车站发生铁路交通一般事故时,站长或车站值班员应立即报告( )。
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调车作业计划是保证实现()的调车作业具体行动计划。
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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,定列车事故。
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禁止使用铁鞋制动的车辆是( )。
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在集中联锁的车站,当机车或车辆第一轮对越过信号机后不自动关闭的是( )信号机。
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班计划是车站技术作业计划的基本计划。
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要求再度显示信号:夜间——红色灯光()上下摇动。

A、 上下摇动

B、 左右小动

C、 左右摇动

D、 左右大动

答案:A

解析:夜间红色灯光要求再度显示信号时,应该是上下摇动。

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铁路交通事故造成人员死亡( )以上为特别重大事故。

A. 5人

B. 10人

C. 20人

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按各道岔相互位置的布置不同,梯线可分为直线、()及复式梯线。

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车站发生铁路交通一般事故时,站长或车站值班员应立即报告( )。

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解析:列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故,并不一定就是定列车事故,还需要具体情况具体分析。因此,题目中的判断是错误的。

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在集中联锁的车站,当机车或车辆第一轮对越过信号机后不自动关闭的是( )信号机。

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班计划是车站技术作业计划的基本计划。

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