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调车手信号的指挥机车向显示人反方向去的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光()摇动。

A、 上部

B、 下部

C、 左右

D、 上下

答案:D

解析:调车手信号指挥机车反方向去的信号显示方式

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线路上停留装载( )的车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。
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调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时,接近看不清枕木根数时,
其速度约为()。
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线路在遮断状态,脱轨表示器昼间为()。
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列车编组计划是全路的车流组织计划。
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正常情况下,两组不同型号的动车组也可重联运行。
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在车站技术作业表上,调车机车作业动态上油用( )。
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( )是指示机车车辆停留时,不准向道岔方向或线路交叉点方向越过的地点。
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动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39f-400c-af20-c0f5-18fb755e8823.html
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全国铁路的行车时刻,均以()时间为标准。
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()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
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调车手信号的指挥机车向显示人反方向去的信号显示方式,昼间——展开的绿色信号旗上下摇动;夜间——绿色灯光()摇动。

A、 上部

B、 下部

C、 左右

D、 上下

答案:D

解析:调车手信号指挥机车反方向去的信号显示方式

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线路上停留装载( )的车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

A. 爆炸品

B. 气体类危险货物

C. 毒性物品

D. 易碎货物

E. 危险货物

解析:根据危险品运输规定,线路上停留装载爆炸品、气体类危险货物、毒性物品和易碎货物的车辆时,两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。

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调车人员在车上看枕木头(轨长12.5m铺18根枕木)观速时,接近看不清枕木根数时,
其速度约为()。

A.  15km/h

B.  5km/h

C.  18km/h

D.  13km/h

解析:当调车人员接近看不清枕木根数时,其速度应该较慢,因此选择15km/h较为合适。

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线路在遮断状态,脱轨表示器昼间为()。

A.  带白边的绿色圆牌

B.  红色方牌

C.  带白边的红色方牌

D.  带白边的红色长方牌

解析:脱轨表示器在线路遮断状态下,昼间为带白边的红色长方牌。

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列车编组计划是全路的车流组织计划。

解析:列车编组计划是全路的车流组织计划,用于合理安排车辆的编组顺序和车辆的装载顺序,以提高运输效率和安全性。

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正常情况下,两组不同型号的动车组也可重联运行。

A. 正确

B. 错误

解析:不同型号的动车组在重联运行时可能存在不匹配的情况,因此正常情况下不允许重联运行。

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在车站技术作业表上,调车机车作业动态上油用( )。

A. S

B. Y

C. J

D. D

解析:在车站技术作业表上,调车机车作业动态上油用SB代表润滑油,YC代表燃油,JD代表加注润滑油,D代表加注燃油。因此,调车机车作业动态上油用SB。

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( )是指示机车车辆停留时,不准向道岔方向或线路交叉点方向越过的地点。

A. 警冲标

B. 脱轨表示器

C. 进路表示器

D. 信号机

解析:警冲标是指示机车车辆停留时,不准向道岔方向或线路交叉点方向越过的地点。

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动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。

A.  调车人员

B.  司机

C.  随车机械师

D.  胜任人员

解析:动车组停放制动状态由司机负责。

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全国铁路的行车时刻,均以()时间为标准。

A.  北京

B.  本地

C.  悉尼

D.  运转室

解析:全国铁路的行车时刻均以北京时间为标准。

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()是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

A.  到发线

B.  正线

C.  岔线

D.  特别用途线

解析:正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

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