到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在（）上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。

解析：在连续溜放和驼峰解散车辆时，第一钩不需要按照调车作业通知单的要求扳动道岔，而是应该实行要道还道制度。只有从第三钩起才需要按照通知单的要求操作。因此，题目中的说法是错误的。

解析：根据规定，机车与“140产品”车隔离4辆以上时，需要按照△W车辆的调车作业方法办理，同时禁止通过驼峰。

解析：基本型号为SYZ的客车，根据车种分类知识，双层硬座车属于SYZ客车的一种。

解析：在开始调车作业前，调车指挥人需要确认所有有关人员均已了解调车作业计划，以确保作业顺利进行。

解析：推送调车法是在机车车辆停车后进行提钩。

解析：机车车辆经过时，先经过尖轨再经过辙叉的道岔称为逆向道岔，而不是顺向道岔。因此，题目中的说法是错误的。

解析：

解析：生产经营单位应当具备中华人民共和国安全生产法和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件。不具备安全生产条件的，不得从事生产经营活动。

解析：在调车作业中，确认前方进路是否畅通是确保安全的重要步骤。如果调车指挥人所在位置确认困难，可以指派调车组其他人员去确认。这样可以避免发生意外。选项B是正确的答案。

解析：道岔定位与安全线、避难线的关系