下列车次均为上行列车的有（）。

解析：主题、提纲和素材是培训教案中非常重要的组成部分，主题是教案的灵魂，提纲是教案的血脉，素材是教案的血肉，它们共同构成了一个完整的教学设计。正确。

解析：线路所的通过信号机以显示停车信号为定位，其他通过信号机以显示进行信号为定位。因此，正确答案为A. 进行信号。

解析：参加调车作业的人员应认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。作业标准是保障作业安全的重要依据，必须严格执行。

解析：根据题目描述，机车车辆在区间溜入站内损害后果不够大的情况下，按一般C类事故来算。这是对机车车辆事故后果的分类判断。根据事故后果的大小，可以分为A类、B类、C类等不同级别的事故。

解析：机待线是指用于停放机车或车辆的线路，通常位于车站或调车场内，用于临时停放或等待作业的机车或车辆。因此，机待线属于站线的范畴。

解析：在驼峰解散车列时，调车长必须得到制动员试闸好了信号后才能指挥溜放，以确保车辆安全制动。如果未得到制动员的信号就指挥溜放，可能导致车辆失控或发生事故。因此，调车长未得到制动员试闸好了信号就指挥溜放是错误的做法。

解析：停运列车是指列车未到达运行区段终止站，也未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运并摘走机车。因此，正确答案为D.中间。

解析：站内到发线的设计并不一定要能通过超限货物列车，这取决于具体的铁路运输需求和规划。因此，站内到发线并非必须保证能通过超限货物列车，题目表述错误。

解析：HXD3、SS6、DJ1均为电力机车，只有HXN3为内燃机车。

解析：机车乘务员负责列车机车与第一辆车的连挂。