单选题
调车机车电台在收到制动员发出的紧急停车信号,只有()才能够解除.
A
制动员
B
连结员
C
调车长
D
调车司机
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
在铁路调车作业中,无线调车灯显设备(电台)的使用遵循严格的安全控制逻辑,特别是关于“紧急停车”信号的处理。
1. **安全原则(谁发起,谁解除)**:
紧急停车信号通常是在发现危及人身或行车安全的紧急情况时发出的。为了防止误操作或未经授权的人员随意解除警报导致安全事故,系统设定了严格的权限控制。**发出紧急停车指令的人员拥有唯一的解除权**。这是为了确保发出信号的人确认现场危险已经排除后,才能恢复作业。
2. **选项分析**:
* **A. 制动员**:题目明确指出是“制动员发出的紧急停车信号”。根据上述安全原则,只有发出该信号的制动员本人才能通过电台发送解锁指令来解除紧急停车状态。因此,A选项正确。
* **B. 连结员**、**C. 调车长**、**D. 调车司机**:虽然他们在调车作业中各有职责,但他们没有权限解除由他人(本题中为制动员)发出的紧急停车信号。如果允许其他人解除,可能会导致在险情未排除的情况下盲目动车,引发严重事故。
**结论:**
调车机车电台在收到制动员发出的紧急停车信号后,只有**制动员**本人才能够解除。
故正确答案为 **A**。
相关知识点:
调车电台急停制动制动员解
题目纠错
调车长题库(官方)
相关题目
单选题
自动闭塞区段信号机设置位置和显示关系应根据列车牵引计算确定,并应满足列车运行速度规定的制动距离和线路通过能力的要求.
单选题
车站改编能力应按驼峰或牵出线分别计算.
单选题
旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车
单选题
关门车是关闭了车辆折角塞门停止空气制动机作用的车辆.
单选题
编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%.
单选题
列车下坡道制动限速随下坡道千分数的增加而递减,坡道每增加1‰,限速减少1 km/h左右.
单选题
快运货物班列车辆和货车以外的其他车辆,在列车主管压力为500 kPa时的闸瓦压力,按600 kPa时的闸瓦压力的1:1.15换算.
单选题
填制货票免费回送货主的货车用具和加固材料的整车卸车不统计卸车数.
单选题
实际装有货物的货车按重车统计.
单选题
凡计算装车数、卸车数的货车均计算装卸作业次数,每车按一次计算.
