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旅客运输组织工作要从方便旅客出发,全面安排,按照长短途列车分工、()、保证重点的原则,合理、经济地使用运输能力,均衡地组织运输。

A、 始发优先

B、 中转优先

C、 换乘优先

D、 重点旅客优先

答案:C

解析:根据题干中提到的全面安排、按照长短途列车分工、保证重点的原则等内容,可以得出正确答案为C.换乘优先,即在旅客运输组织工作中,应该优先考虑换乘的安排。始发优先、中转优先、重点旅客优先都不符合题意。

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学生票分段发售时,由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划销次数,()凭上一段车票发售,不再划销乘车次数。
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《铁路旅客运输服务质量规范》规定,售票窗口前设置黄色“一米线”,宽度5厘米。()
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学生票限于使用()硬座和动车组列车二等座。
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客流调查的形式有()。
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下列车次编排错误的是()。
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代用票填写禁止涂改,()按合计栏款额在相应的剪断线剪断后交旅客。
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旅客开始旅行后,因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额,同行人()。
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对于安装了客票安全代理的操作终端和服务器不得随意安装其他应用软件。()
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发生()车票时,在发站应换发新票,均不收取退票费或手续费。
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铁路电子客票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同,与纸质车票具有同等法律效力。()
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旅客运输组织工作要从方便旅客出发,全面安排,按照长短途列车分工、()、保证重点的原则,合理、经济地使用运输能力,均衡地组织运输。

A、 始发优先

B、 中转优先

C、 换乘优先

D、 重点旅客优先

答案:C

解析:根据题干中提到的全面安排、按照长短途列车分工、保证重点的原则等内容,可以得出正确答案为C.换乘优先,即在旅客运输组织工作中,应该优先考虑换乘的安排。始发优先、中转优先、重点旅客优先都不符合题意。

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相关题目
学生票分段发售时,由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划销次数,()凭上一段车票发售,不再划销乘车次数。

A.  列车上

B.  中途站

C.  中转站

D.  换乘站

解析:学生票分段发售时,由发售第一段车票的车站在学生优惠卡中划销次数,中转站不再划销乘车次数。

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《铁路旅客运输服务质量规范》规定,售票窗口前设置黄色“一米线”,宽度5厘米。()

A.  正确

B.  错误

解析:《铁路旅客运输服务质量规范》规定售票窗口前设置黄色“一米线”,宽度为5厘米,因此题目中的描述是错误的。

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学生票限于使用()硬座和动车组列车二等座。

A.  普通旅客列车

B.  普通旅客快车

C.  特别旅客快车

D.  新型空调旅客列车

解析:学生票限于使用普通旅客列车硬座和动车组列车二等座。

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客流调查的形式有()。

A.  综合调查、节假日调查

B.  节假日调查、日常调查

C.  综合调查、日常调查

D.  综合调查、节假日调查、日常调查

解析:客流调查的形式包括综合调查、节假日调查、日常调查。

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下列车次编排错误的是()。

A.  高速动车组旅客列车G1-G9998

B.  管内特快旅客列车T4001-T9998

C.  直达特快旅客列车Z1-Z9998

D.  快速旅客列车K1-K9998

解析:高速动车组、直达特快、快速列车的车次编排规则

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代用票填写禁止涂改,()按合计栏款额在相应的剪断线剪断后交旅客。

A.  甲联

B.  乙联

C.  丙联

D.  任一联

解析:代用票填写时,禁止涂改,应按合计栏款额在乙联剪断线剪断后交给旅客。

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旅客开始旅行后,因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可退还已收票价与已乘区间票价差额,同行人()。

A.  不予办理

B.  同样办理

C.  退还已乘区间票价

D.  退还未使用票价

解析:当旅客因伤、病不能继续旅行时,经站、车证实,可以退还已收票价与已乘区间票价差额,同行人也同样办理退票。

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对于安装了客票安全代理的操作终端和服务器不得随意安装其他应用软件。()

A.  正确

B.  错误

解析:安装了客票安全代理的操作终端和服务器不得随意安装其他应用软件,以确保系统的安全性和稳定性。

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发生()车票时,在发站应换发新票,均不收取退票费或手续费。

A.  分乘

B.  误售、误购

C.  变径

D.  变座

解析:当发生误售或误购车票时,在发站应换发新票,不收取退票费或手续费。

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铁路电子客票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同,与纸质车票具有同等法律效力。()

A.  正确

B.  错误

解析:铁路电子客票是以电子数据形式体现的铁路旅客运输合同,与纸质车票具有同等法律效力,即具有同等的法律效力。因此,电子客票在法律上是有效的,可以作为旅客乘车的凭证。

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