普速旅客列车试开车门时开启车门缝隙不超过（ ）厘米，确认车门状态良好后立即关闭。

执行车机联控时，应使用普通话，做到用语准确、吐字清晰。

复诵人在车机联控作业中被呼叫或回应（应答）后进行重复应答的一方。

对旅客称呼恰当，统称为“旅客们”“各位旅客”“旅客朋友”“同志”。

《南昌局集团公司福州客运段动车组列车超员超载报警应急处置办法》向车站疏散旅客时必须遵循以下原则：首先疏散车内已达票面到站但有越站需求的未补票旅客，其次疏散车内已补票旅客。

《南昌局集团公司福州客运段动车组列车超员超载报警应急处置办法》拍发电报时要逐车核实车内人数，核实车内人数应含未签证的铁路通勤职工人数（必须对未签票的铁路职工进行登记），免费乘车的儿童纳入超员率的统计。

《南昌局集团公司福州客运段动车组列车超员超载报警应急处置办法》超员电报，动车组列车在始发站或途中遇到列车超员达10%，班组按规定拍发超员电报

《南昌局集团公司福州客运段动车组列车超员超载报警应急处置办法》查验车票时，通过对重点车厢需办理补票旅客的问询，掌握大概需要办理越站的旅客人数

《南昌局集团公司福州客运段动车组列车超员超载报警应急处置办法》巡视过程中对连接处无座旅客集中的车厢，提前组织班组人员疏散，

《南昌局集团公司福州客运段动车组列车超员超载报警应急处置办法》客运乘务人员要加强车内巡视，及时掌握车内无座及越站旅客情况，对在车门口、过道前方站不下车的旅客及摆放的行李引导至车内，行李、物品摆放至车厢不影响旅客通行部位，确保到站车门口、车厢通道畅通，确保到站旅客快上快下

《南昌局集团公司福州客运段动车组列车超员超载报警应急处置办法》始发站开车前提前30分钟登录站车交互系统下载数据