已知机车以每小时最大90km的速度通过曲线半径600m的区段，该区段定位点导高为6000mm，若现场测得某定位点接触线位置投影在线路中心距外轨间距线路中心50mm处，则现场调整拉出值时应使定位处接触线位置向外轨方向“拉”43mm。( )

限界门支柱在距地面（）处涂以黑白相间的油漆。

限界门下拉索距路面的高度为（）。

限界门杆身弯曲度不超过杆全长的（ ）。

限界门框涂以黑白相间的漆条，漆条宽度为（ ）。

在限界门至铁路之间的公路两边各装设不少于()根防护桩。

在限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的埋深不小于（ ）。

在限界门至铁路之间的公路两边装设的防护桩的桩距不大于（ ）。

限界门应设在沿公路中心线距最近铁路中心不小于（ ）的地方。

每年红线复测时的复测结果与原轨面的标准线误差不得大于（ ）。

实际超高与标明的超高之差，在任何情况下均不得大于（ ）。