×
判断题
9号复式交分道岔标准定位柱位于两直线间距600mm处。 ( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
该说法是**错误**的。
在铁路接触网或道岔布置的相关标准中，对于**9号复式交分道岔**，其标准定位柱（或称中心柱、交叉点支柱）的位置通常位于两直线线间距为 **700mm** 处，而不是 600mm。
* **知识点补充**：
* 不同型号的道岔（如9号、12号等）以及不同类型的道岔组合（单开、复式交分等），其线间距和定位柱位置有严格的规定，以确保受电弓平滑过渡和安全运行。
* 常见的记忆口诀或标准数据中，9号复式交分道岔的标准定位往往对应较大的线间距（如700mm），而某些其他类型或较小号数的道岔可能涉及600mm或其他数值，需具体区分。
因此，题目中将位置描述为“600mm处”是不准确的，正确答案应为 **错误**。
相关知识点：
9号复式交分道岔定位柱有误
题目纠错
接触网工题库（官方）
相关题目
单选题
整正运行中的腕臂柱时，支柱卸载后，开挖支柱根部的深度为（ ）左右。
单选题
整正支柱用的三个手板葫芦大致互成（ ）角。
单选题
整正钢筋混凝土腕臂柱用整杆器，将两个钢轨卡子分别固定在支柱两侧的钢轨上，对称于支柱中心，一般各距支柱中心（ ）左右。
单选题
整正钢筋混凝土腕臂柱用整杆器，其固定框架应固定在不高于轨面（ ）部位的支柱上。
单选题
基坑开挖时,每个基坑不得少于（ ）人。
单选题
基坑开挖时，挖坑作业遇到盲沟时，应（ ）。
单选题
基坑开挖时，挖坑弃土在坑口（ ）以外。
单选题
基坑横线路方向中心线应对准测量标记并（ ）。
单选题
钢柱基础坑的开挖限界一般为支柱设计限界减（ ）。
单选题
钢筋混凝土支柱基坑坑深的施工误差为（ ）。
