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在故障区段有机车向列车直接供电的客车时,原则上( )h内完成牵引供电系统脱离接地,恢复送电抢修工作。

答案:1

解析:

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接触网平面布置设计中,划分锚段时要考虑线索的张力差不超过许可值。( )
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接触线的位置的测量周期为半年一次。( )
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《国能运规》规定重载区段接触网电分相应采用机车自动过分相装置。( )
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电连接线夹主要起电气连接的作用。( )
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车站是在铁路线上设有( )的分界点。
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受电弓适当的静态接触压力可以使受电弓克服风和高速气流及轮轨传来的机械振动的影响,保证良好的受流特性。( )
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在接触网工程交接的同时,施工单位应向运营部门交付( )的电子版竣工资料。
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中心锚结所在跨距内接触线允许有()个接头或补强。
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下列哪些因素影响受电弓与接触线之间的接触压力的变化( )。
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安全等级二级允许担当的工作( )。
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在故障区段有机车向列车直接供电的客车时,原则上( )h内完成牵引供电系统脱离接地,恢复送电抢修工作。

答案:1

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相关题目
接触网平面布置设计中,划分锚段时要考虑线索的张力差不超过许可值。( )

A. √

B. ×

解析:在接触网平面布置设计中,划分锚段时需要考虑线索的张力差不超过许可值,以确保接触网的正常运行和安全性。

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接触线的位置的测量周期为半年一次。( )

A. √

B. ×

解析:接触线的位置测量周期通常为每周一次,而不是半年一次,因此说法错误。

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《国能运规》规定重载区段接触网电分相应采用机车自动过分相装置。( )

A. √

B. ×

解析:根据《国能运规》规定,重载区段接触网电分相应采用机车自动过分相装置,这是为了确保接触网的安全运行。

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电连接线夹主要起电气连接的作用。( )

A. √

B. ×

解析:电连接线夹主要起电气连接的作用,用于连接导线或电缆,确保电流的传输。因此,题目判断正确。

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车站是在铁路线上设有( )的分界点。

A. 通过信号机

B. 进站信号机

C. 出站信号机 

D. 配线

解析:车站是在铁路线上设有配线的分界点,用于分流不同方向的列车。

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受电弓适当的静态接触压力可以使受电弓克服风和高速气流及轮轨传来的机械振动的影响,保证良好的受流特性。( )

A. √

B. ×

解析:受电弓适当的静态接触压力可以确保良好的受流特性,克服外部振动影响。

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在接触网工程交接的同时,施工单位应向运营部门交付( )的电子版竣工资料。

A. 竣工工程数量表

B. 接触网装配图

C. 主要设备、零部件、金具、器材的技术规格、合格证、出厂试验记录、使用说明书

D. 跨越接触网的架空线路和跨线桥有关资料

解析:在接触网工程交接时,施工单位应向运营部门交付竣工工程数量表的电子版资料。

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中心锚结所在跨距内接触线允许有()个接头或补强。

A. 0

B. 1

C. 2

D. 3

解析:中心锚结所在跨距内接触线不允许有接头或补强,以确保接触线的稳定性和安全性。

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下列哪些因素影响受电弓与接触线之间的接触压力的变化( )。

A. 高速运行的惯性

B. 接触网上的集中负荷

C. 导线高度和坡度的变化

D. 接触点的位置

E. 受电弓的顶升力

解析:高速运行的惯性会影响受电弓与接触线之间的接触压力变化,接触网上的集中负荷也会影响,同时导线高度和坡度的变化也会对接触压力产生影响。受电弓的顶升力不会影响接触压力的变化。因此,正确答案为ABC。

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安全等级二级允许担当的工作( )。

A. 各种高空和停电作业

B. 各种地面上的作业

C. 防护人员的工作

D. 清扫绝缘子

E. 支柱涂漆、涂号码牌

解析:二级安全等级允许担当的工作包括地面作业、清扫绝缘子、支柱涂漆等,不包括高空和停电作业、防护人员的工作。

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